所有的汽车品牌，右脚边的刹车踏板，和油门踏板，一直都没有分开过。 不会把刹车踏板放在左脚下，油门踏板放在右脚下吗？ 刹车踏板和油门踏板，都设计在右脚下，就是很大的弊端和毛病。 小区里面的，因为倒车，踩刹车踏板呢，踩到油门踏板上，直接把人碾压没了， 马路上，踩错踏板，撞在其他车辆上的， 踩错踏板，撞在石墩上的， 停车入库的时候，剐蹭其他车辆的，都是特别容易踩错踏板。 这个严重的问题设计，从来没有改进过。
网友：这么多人没一个说到点子上，汽车脚部控制当初的设计初衷就是避免双脚同时操控，这样整个人没有根突发情况没有支撑力造成极大的安全隐患，你们可以仔细看一下每辆车都有左脚放置踏板，这个踏板既固定又结实，汽车的设计初衷就是让驾驶员一只脚作为支撑脚另一只脚用来操控油门刹车，至于说手动挡离合器，既能作为离合又能充当搁置区踩到底也没问题，如果是油门或者刹车踩到底后果不堪设想，不是撞车就是人飞出去，这是汽车正确的设计思路
