极越解散消息一出，CEO夏一平今天一大早就被数百位讨薪的员工围堵。然而，截止到目前，极越仍未针对员工赔偿、社保公积金断缴等问题给出解决方案。不仅如此，极越门店、供应商加入了声讨极越的大军之中。就今天下午3时左右，夏一平和多位员工代表在极越总部进行了内部沟通。夏一平在会议上爆出四条关键信息：
他本人在极越没有决策权，百度拥有80%的投票权百度年利润200亿，员工解散却拒不发工资，5000名极越员工面临无社保无赔偿极越高层多次找百度申请员工赔偿问题，百度高层拒接电话当前极越董事长是百度代理CFO何俊杰夏一平还强调，极越没有关停，也没有倒闭，还在积极寻求融资。
解散是百度所为？
作为遭遇车企倒闭的过来人，前高合工程项目杨悦卿在今天的直播中劝告极越员工：“能尽早签（离职）就尽早签，不要（对赔偿）抱有幻想，因为你根本拿不到，他一定是走到山穷水尽了。先急着出去怎么在这个竞争激烈的市场上找到新工作，再回来和他搞搞。”杨悦卿的建议可谓真理，荒诞的极越已经很难再融到一分钱，赔偿可能最终大概率化为泡影。
有人讨债，有人抢人
相比还能去总部讨薪的员工，极越门店的销售们只能开启直播向网友诉苦。不少门店销售选择瓜分门店的家产，电脑、打印机、矿泉水都被抱走，有人开玩笑说还要抢走试驾车，有晚些接班直播的员工则遗憾表示：“水都没抢到”。还有销售直播求职，这名销售还购买了一台极越汽车，欠车贷15万。同时还有人哭诉，自己刚分期买了包，现在工作没了，还不上了。
除了有内部员工，多家供应商也纷纷向极越汽车发出声讨，有供应商声称，极越汽车拖欠其媒体传播款项3700万元。极越今天还收到了车联网业务欠费停机风险通知，邮件显示，集度目前拖欠中国移动205万元的车联网费用。
还有供应商爆料称，今天很多人怕积分不花出去在极越商城疯狂下单，导致极越商城订单暴增，一些消息不灵通的供应商还给发货了，而这一批货大概率是打了水漂。另外还有供应商向百度、吉利讨要说法，但事实是，百度已经选择无视；而吉利主要负责提供平台和技术，还要收取极越代工费用，而极越当前拖欠吉利代工款超30亿元。
不过，极越在智能化方面的实力有目共睹，解散消息传出后，奇瑞、一汽-大众迅速拉群，争夺极越的研发人员。
针对极越乱成一团麻的现状，极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈称，公司近期出现的一些情况主要原因是没钱了，需要找钱生存下去，活着才有希望。他表示，自己下一步就是“继续站好岗，继续投身自动驾驶的推广和普及事业”。
高管提款机？
极越的失败，夏一平和管理层要负首要责任。我们在昨天的文章中提到。夏一平在管理决策中更信任互联网出身的高管，但这些人并不了解汽车行业，对汽车行业缺乏尊重和敬畏。这导致极越内部盛行颠覆汽车产业、颠覆传统的文化，盲目学习特斯拉的激进方案。
而今天还有极越前高管在朋友圈控诉，夏一平还存在向自己的供应商利益输送、婚内多次嫖X等行为。
另据百度内部人士爆料和极越员工聊天截图，百度在今年10月曾派财务团队进入极越尽调，为后续30亿投资做准备。结果极越一滩烂账，有高达70亿的财务窟窿。同时极越CFO已经卷钱跑路，夏一平也已经将家人送至国外。目前，夏一平尚未对这些传闻做出正面回应，事实真假尚无法判断。现在的极越仍然是一地鸡毛的状态。极越官方和夏一平还尚未公开表示，是否真的会有百度兜底，赔偿何时下发等关键问题。5000多名员工，以及一百多家门店的销售们、 供应商仍然不知道何去何从。
