11 月 1 日起，我国铁路客运领域正式推广使用电子发票，这意味着纸质火车票成为历史。这一重大变革标志着我国铁路客运迈向了全面数字化的新时代。

国家税务总局、财政部、国铁集团联合发布公告，决定在铁路旅客运输领域推广使用全面数字化的电子发票。旅客在行程结束或支付退票、改签费用后，可通过铁路 12306 网站和移动客户端如实取得电子发票并进行查询、下载和打印。单位可基于电子发票开展无纸化报销、入账、归档、存储等业务，极大地提高了工作效率。

据了解，电子发票（铁路电子客票）的发票号码为 20 位，基本内容包括发票号码、开票日期、购买方信息、旅客身份证件信息、行程信息、票价、二维码等。这一全面数字化的电子发票样式规范，信息齐全，为旅客和单位提供了极大的便利。

为方便旅客和单位，铁路客运在全面数字化的电子发票推行使用中设置了过渡期，过渡期截至 2025 年 9 月 30 日。过渡期内，纸质报销凭证和电子发票均可开具使用，但仅可选择一种开具。过渡期的设置充分考虑了旅客的出行习惯和接受程度，确保了改革的平稳过渡。

随着纸质火车票退出历史舞台，我国铁路客运将更加高效、便捷、环保。这一变革不仅提升了旅客的出行体验，也为我国交通运输行业的数字化转型注入了新的动力。

电子发票的出现，让火车票报销变得前所未有的便捷。以往，旅客需要到火车站、车票代售点或自助售票机上打印纸质报销凭证，不仅耗费时间，还可能面临排队等待的困扰。而现在，有报销需求的旅客无需再经历这些繁琐的步骤，可直接在网上申领电子发票进行报销。

据统计，自电子发票推广以来，已有大量旅客成功通过铁路 12306 账户申请开具电子发票，并顺利完成报销流程。旅客登录 12306 首页，点击“电子发票”功能按钮后，输入购买方名称、统一社会信用代码等信息后，系统将据实开具电子发票，并向税务部门上传电子发票的数据文件。开票成功后，旅客可以通过铁路 12306 或个人所得税 App 查询、下载电子发票。

此外，旅客如发生填写发票信息有误等情况，需要换开电子发票的，可在原电子发票开具时限内，按照准确信息重新开具一次新的电子发票，原电子发票作废。这种灵活的操作方式，为旅客提供了极大的便利，确保了报销过程的顺利进行。

电子发票的推广不仅使报销更加便捷，还极大地提高了出行效率。在过去，旅客需要提前到达火车站，排队买票取票，耗费大量时间和精力。而如今，无需排队买票取票，手机操作轻松搞定购票、改签、退票等事务。

旅客可以通过 12306 官方网站或手机客户端随时随地购买车票，无需再受时间和地点的限制。在行程发生变化时，也可以方便地进行改签和退票操作，避免了因纸质车票带来的不便。例如，旅客使用电子支付方式通过铁路售票渠道购买的电子客票，均可通过 12306 网站（含手机 APP）或车站指定窗口办理改签、退票手续。

同时，进站出站试用有效身份证即可，无需再出示纸质车票，大大提高了进出站的效率。据数据显示，闸机检票平均用时由过去的 3.8 秒/人缩短至 1.3 秒/人，速度提高 3 倍左右，极大提升进出站效率，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。

电子发票的出现，为旅客带来了更加便捷、高效的出行体验，也为我国铁路客运的发展注入了新的活力。

从硬板票到软纸票、磁卡票再到电子客票，见证科技进步和出行方式的改变。

中国铁路第一代火车票是硬板票，从上世纪 50 年代至 90 年代使用。硬板票尺寸为 57×25 毫米，票面印有盲文，车票票面预先印好始发站、到站经由地和席别等信息。在硬板票时代，售票员卖一张票需要 5 到 10 分钟。那时的车票按照站名分方向摆放，每个车站都单独在一个小抽屉里，就像中药铺子，买票就像取药一般。例如，76 岁的唐福姐在济南站客运车间从事售票工作 35 年，她回忆刚进票房时，印象最深的就是满屋里算盘和成本的硬板票。旅客想买一张“特快卧铺”车票，就先要有一张普通的“客票”，叠加一张“特快票”，再叠加一张“卧铺票”，可能还会再加上一张“空调票”，这四张“硬板票”共同叠加形成一套完整的火车票，这种拿几张票才能上火车的情况在当时是常态。

1997 年，伴随着全国铁路的第一次大提速，铁道部迎来了软纸票。软纸票在售票时现场打印，淡粉色纸质车票上印有一维码，票面日期和编号均由电脑打印完成。有了计算机联网售票，售出一张票的时间大约为 40 秒，比硬板票时代快了 15 倍。“软纸票”的出现为售票员售票节省了大量的时间和精力，也减少了旅客购票的等待时间。以前预制的硬板票非常占地方，售票员要在众多票中寻找旅客所需车票，还要拿着算盘计算车票总价，整个过程费时费力。

2007 年 7 月开始，磁介质火车票加入“车票大家庭”。车票的硬度高了，有了二维码的防伪图案，车票背面植入磁性信息和热敏信息，利用磁介质记录票面信息，而且可在自助检票机上使用。2012 年火车票全面实行实名制，票面上增加了旅客的姓名、身份证号等信息。2011 年 1 月 19 日，“12306”购票平台出现，购买火车票正式进入“网络时代”，窗口的售票压力比过去小许多。

2020 年春运期间，电子客票基本覆盖全国高铁线路，旅客只需刷身份证或手机二维码，即可进站乘车。电子客票的到来是“革命性”的，颠覆了以前所有的售票模式。旅客以前总得手里拿一张票，心里才踏实；现在买完车票什么都不需要，刷身份证就能上车了。以北京南站为例，前年 12 月一个月大概用了 320 万张车票；而去年 11 月试点后，纸质车票的打印数量大大减少。电子客票不仅节省了大量纸张，还为旅客带来了更加便捷、高效的出行体验。

火车票，对于许多人来说，不仅仅是一张出行的凭证，更是一段段珍贵的回忆。许多人有收藏火车票的习惯，它记录着人生的轨迹，诉说着旅途的故事。

然而，部分纸质火车票会褪色，这让收藏者们颇为苦恼。我们了解到，由于火车票是热敏纸打印的，避光和低温环境可以延缓褪色速度。比如，可以将火车票放在避光、低温的地方保存，例如冰箱内。据统计，在冰箱中保存的火车票，其褪色速度比在常温环境下要慢约 30%。

也可以使用宽胶布对火车票进行塑封‌，这种方法也可以有效防止火车票褪色，尤其是蓝色车票上的文字，通过塑封可以保护车票不受外界环境的影响，从而延长其保存时间。实践证明，经过塑封处理的火车票，其保存期限可以延长至少 2 倍。

除了物理保存外，还可以将火车票拍照或扫描成电子版保存。这样即使纸质车票褪色，仍然可以在电子设备上查看过往的回忆。如今，随着科技的发展，拍照和扫描变得越来越便捷，几乎每个人都可以轻松做到。

对于那些热爱收藏火车票的人来说，每一张车票都承载着独特的故事和回忆。无论是硬板票、软纸票、磁卡票还是电子客票时代的报销凭证，都有着其特殊的价值。在纸质火车票成为历史的今天，我们更应该珍惜那些曾经的回忆，通过各种方式将它们妥善保存，让这些美好的时光印记永远留存。

随着科技的不断进步和数字化浪潮的持续推进，电子发票在铁路客运领域的未来展望令人充满期待。

电子发票的全面推广将进一步推动出行服务的便捷化和高效化。在购票环节，旅客将能够更加轻松地通过各种智能设备完成购票操作，系统也将不断优化推荐算法，为旅客提供更加个性化的票务信息。例如，根据旅客的出行习惯和偏好，为其推荐最适合的车次、座位类型和出行时间，真正实现“一键购票，出行无忧”。

在进站检票环节，电子发票的应用将与先进的人脸识别技术、智能安检设备等相结合，进一步提升进站效率。旅客只需通过简单的面部识别或二维码扫描，即可快速通过检票口，无需再为排队检票而烦恼。同时，电子发票系统还可以与交通枢纽的其他服务设施进行深度融合，为旅客提供更加全面的出行指引和服务信息，如站内导航、餐饮推荐、换乘提示等，让旅客的出行更加顺畅和舒适。

对于单位和企业来说，电子发票的未来发展将带来更加智能化和精细化的财务管理。随着电子发票系统的不断完善，财务人员将能够更加便捷地进行发票的查询、查验、下载和入账等操作。通过与企业内部的财务管理软件深度集成，电子发票可以实现自动化的报销流程，大大提高工作效率。

例如，利用人工智能和大数据技术，财务系统可以自动识别发票信息，进行智能分类和归档，减少人工操作的错误率。同时，电子发票的数据还可以为企业的财务分析和决策提供更加准确和及时的依据。企业可以通过对电子发票数据的分析，了解员工的出行费用情况、业务拓展趋势等，从而优化费用管理和资源配置。

此外，电子发票的推广也将促进税务管理的数字化和智能化。税务部门可以通过电子发票系统实现对企业发票信息的实时监控和风险预警，提高税收征管的效率和准确性。同时，电子发票的数据也可以为税务政策的制定和调整提供参考依据，推动税收制度的不断完善。

在电子发票的未来发展中，技术创新将是关键驱动力。一方面，随着区块链技术的不断发展和应用，电子发票的安全性和可信度将得到进一步提升。区块链技术可以实现发票信息的分布式存储和不可篡改，有效防止发票造假和重复报销等问题。另一方面，人工智能、大数据和云计算等技术的应用也将为电子发票的管理和使用带来更多的创新和便利。例如，通过人工智能技术可以实现发票的自动审核和风险评估，大数据技术可以对发票数据进行深度分析和挖掘，为企业和税务部门提供更加有价值的信息。

同时，安全保障也是电子发票未来发展的重要关注点。随着电子发票的广泛应用，个人信息和企业财务数据的安全问题将日益凸显。因此，铁路部门和税务部门将不断加强电子发票系统的安全防护措施，采用先进的加密技术、身份认证技术和访问控制技术，确保发票数据的安全存储和传输。同时，也将加强对电子发票系统的安全监测和应急响应能力，及时发现和处理安全事件，保障旅客和企业的合法权益。

总之，电子发票的全面推广为铁路客运领域带来了新的机遇和挑战。在未来的发展中，电子发票将不断创新和完善，为旅客提供更加便捷高效的出行服务，为单位和企业带来更加智能化和精细化的财务管理，为我国交通运输行业的数字化转型和高质量发展注入新的动力。