进入10月后，各新势力纷纷公布了9月份销量情况，从销量表现来看，各新势力均取得了不俗的销量，包括蔚小理等在内均取得了月销万台之上的成绩。
而作为新势力之一，AITO问界虽然尚未公布9月份销量情况，但是却公布了新M7累计大定量（缴纳定金不可退），官方消息显示，新M7累计大定超过50000台，而10月6日的大定数更是创下新高，达到了7000台，余承东更是表示问界M7“创造奇迹了”。
如果这样的大定量能够转换成销量的话，那么问界新M7无疑是火了，而笔者也向一位十一期间新定了问界M7的消费者了解到相关信息，其称问界新M7确实订单火爆，如果十一前订车基本可提现车，但十一期间订车则要等一个月左右才能提车。如此看来，问界新M7极有可能火了。
据了解，AITO问界新M7在9月12日正式上市，新车提供大五座和六座两个版本，售价区间为24.98至32.98万元，新车相比老款车型直降7万元，与1月降价后的问界M7相比下调4万元，可以说在价格上是给出了十足诚意的。
事实上，问界新M7在产品力上具备比肩理想L7的实力，其整车长度达到了5020mm，空间表现出色，并且内饰上升级了与内饰同色系的电容式方向盘，并且配备了两段式电吸门、电动踏板、双50W无线充、独立双空调等舒适实用配置。同时搭载有HUWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，拥有1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达组成的硬件感知系统，可以实现不依赖于高精地图的高速和城区高阶智能驾驶，整体配置表现确实不俗。
而根据问界官方消息，新M7自9月12日上市以来日均大定超过1500辆，整个9月大定总量3万辆，而如今十一期间其大定量突破了5万辆，意味着其国庆期间订单量更为火爆。
事实上，眼下问界确实需要一款爆款车型来改变眼下销量不畅的局面。数据显示，AITO问界母公司赛力斯销量表现并不出色，今年1-6月赛力斯累计销量44800辆，累计同比下滑了1.8%。而从目前的表现来看，随着新M7的火爆，预计问界也将在销量上实现新突破。
值得关注的是，今年四季度AITO问界还将推出新车问界M9，该车将提供增程式和纯电动两种动力，长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm，定位全尺寸SUV，并将与理想L9正面竞争。
写在最后：
眼下新能源汽车可谓形势一片大好，销量增幅十分明显，尽管问界此前销量受挫，但是随着问界新M7的火爆和问界M9的到来，预计问界销量有望持续回暖，“起死回生”甚至“创造奇迹”并非没有可能，对此我们也将保持关注。
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肾如佛。
我很期待10月月的销量榜单
驴耳朵国王
华为老款手机不能摔，维修费6999问界新款M7不能试驾，试驾一次30万
求元宝的小水龟
问界啥时候出个旅行版啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
她们都爱爱爱缘
问界火起来除了自身的优势，还靠买过问界的自来水，我就是看了好多问界智驾的视频，光看视频都心动的不得了[捂脸哭]
理想国
经常刷到一些网络黑子，一直在黑问界
白草
这车外观还可以，中庸耐看，不夸张，感觉用户类型中年人偏多，
我心归你丶
价格太贵，工薪阶层买不起
萌汉子小七
不是我唱衰问界。从第一次发布会到后面的N次发布会多说订单几万几万。同样的套路实际交付就变成几百了？现在别说是数据就连标点符号，我都觉得你是在造假。这种营销套路还是少做点好。
咖喱饭
看到岚图上榜了，欣慰
libertas
问界什么都好，就是前面太拉垮了，难看，能不能把外观重新设计一下，设计好看一点[捂脸哭]
sehunni
就算这些所谓的大定都是真订单吧，赛力斯的月均产能是多少？算月均交付5000台，这些订单几乎需要小一年的时间笑消化。即使明年产能爬坡上来，月交付能到一万，光这些订单也要半年消化完。。。理想需要慌吗？
小时光
先不说系统，比较认同问界的理念，混动没有里程焦虑！而且电池相对安全系数高一些…
抬头仰望-
千万不要去试驾。重要的事说三遍。试驾了你的口袋就会空，我试驾了一次。天天想买。[捂脸哭]
tttttt
m7和free这两款那个好一些
斯他匹
Huawei问界:实力全开，无惧诋毁。
我要做一粒沙石
在绝对的研发实力面前，在绝对的技术输出面前，辗压对手只是时间的问题，问界终会辗压BBA，而不是辗压冰箱大沙发。
违我
M5有顶配智驾版的不？落地多少？新手女司机的我想走一台[呲牙笑][呲牙笑]
boringday
怎么突然大定增加一倍
三分美女
有钱的都上m9，那玩意儿才是真牛逼，但是这m7已经很香
摩卡阅读
这款增程式是啥意思，能充电能加油吗？，还是油带动发动机充电，不用手动充电