2月10日，比亚迪宣布开启全系智驾，分3个等级搭载天神之眼系统。其中天神之眼C采用纯视觉方案，提供高快NOA功能，10万以上比亚迪车型全系标配，10万以下车型在部分车型上搭载，使得行业高阶智驾门槛大幅降低。当晚比亚迪王朝网几乎全系车型宣布智驾版新车型上市，其中就包括备受瞩目的国内A级市场销冠车型第二代秦PLUS智驾版。
第二代秦PLUS智驾版依然提供插混和纯电两种动力，共6款车型。其中插混版本搭载第五代DM系统，百公里亏电油耗2.93L（NEDC工况），一箱油可跑2055km，售价区间为7.98万-10.38万元；纯电版本采用e平台3.0技术，提供包括八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，售价区间为10.98万-12.98万元。
值得重视的是，除“798”入门款，其余5款全面搭载天神之眼C，采用5R12V方案，29枚高精度智驾传感器、30余项安全辅助功能。意味着9万级A级轿车就标配了城快NOA，大幅刷新了行业门槛。且第二代秦PLUS智驾版搭载的天神之眼C，还标配全场景智能泊车辅助系统，且支持离车通过手机一键泊入、泊出。
此外新车在外观内饰设计有一定设计，包括王朝新款方向盘、全新BYD Heart电子换挡杆，钢琴烤漆面板升级为磨砂材质，仪表台增加立体装饰，门板处融入“锁子纹”。
最后，新款车型除“798”入门车型外均搭载搭载了DiLink 100，并配12.8英寸中控大屏，新增双桌面随心切换、3D控车、车载ETC、哨兵模式等功能。
这次第二代秦PLUS智驾版的产品谱系相比2024款车型大幅精简，其中DM-i中配车型55KM超越型尽管比“798”车型贵1.4万元，但增加DiLink 100、天神之眼C智驾、天窗、主驾驶位座椅电动调节、后排杯架和温度分区控制，升级诱惑还是蛮大的。
而120KM车型相比55KM车型的主要升级依然是提供更大的电池、更远的纯电续航和快充功能。
文｜张局
