上海车展最大的新闻，是仰望U8。最热闹的展台，也是仰望U8。
这台比亚迪旗下的高端品牌，在上海车展选了个非常有挑战性的位置。在它周围，有保时捷，兰博基尼，劳斯莱斯，宾利诸多全球知名的朝豪华品牌，成名已久，品牌知名度极高。很多人以为，比亚迪把仰望放在这里，与超豪华品牌同台竞争是不自量力。结果，仰望成了全场最靓的崽，展台被围得水泄不通。
等到了公布仰望U8的售价时，售价109.8万的价格，居然被人大呼太便宜了。不到24小时，仰望U8的订单量就突破了一万余辆，还在持续增加中。
在这一刻，比亚迪仰望U8成了，用实打实的订单证明了自己。比亚迪的高端之路也成了。成功把比亚迪的车，从三万卖到了百万。
而曾经对比亚迪不屑一顾的特斯拉，原本售价百万的车，如model S，model X销量惨淡，在交付订单里几乎看不到身影。卖的最多的是，是相对廉价的model 3和model Y。最大的新闻，则是特斯拉准备推出十多万的廉价车型.
此刻，比亚迪向上，从3万卖到一百万。特斯拉向下，从百万卖到十万，二级分化极其明显。促成这一现象的根本原因，就是技术，技术为王。唯有技术，才能撑起高端之路。
在特斯拉卖百万的时候，Roaderster，ModelS，再到 Model X，都是“神话般”存在。 零百加速3秒内，鸥翼门，自动驾驶，智能车机，隐形拉手等等新技术，让特斯拉在大家心目中就是高端新能源车的代名词。因为这些超强的技术，特斯拉的车才敢卖百万。
但是，这么多年过去了，特斯拉依旧手里能拿出来的，还是这些技术。时代却变了。零百加速3秒内，理想做到了。鸥翼门，小鹏做到了。自动驾驶，小鹏，华为做到了。智能车机，华为鸿蒙智慧座舱做到了。隐形拉手，几乎成了二十万电车的标配……所以，特斯拉售价百万德车，已经卖不出去了，没技术支撑，没有吸引人的噱头了。
而比亚迪，后来居上，成功把车卖上了百万，靠的就是先进的技术。
就拿仰望U8来说，搭载的八合一动力总成，刀片电池，底盘CTB一体化技术，碳化硅sic电控，扁线电机已经是全球领先的技术，足以傲视群雄。但是，仰望U8还在这些先进技术的基础上，又从庞大技术池内，挖出了许多具有颠覆性的新技术。
比如云辇P底盘，可以实现四轮独立调制，独立调平。可以左摇右摆原地起舞。搭载该底盘的仰望U9，还能跟人一样蓄力起跳。虽然广汽埃安曾经也让自己的车跳起来过，但是明眼人一眼就能看出，都是让车跳起来，仰望U9更加从容，自然。
比如易四方平台，主打极致安全。可以让汽车在时速120爆胎时，也能安全的停下来。普通的车，这个时速大概率车毁人亡。在汽车落水时，可以短暂浮渡，帮助汽车脱险。普通地车，掉进水里全车溺水身亡的几率极高，新闻屡见报道。
比如轮边电机，四轮由电机独立控制，整车马力超过1100匹，0-100加速3秒级别。能跑到这个加速的油车，是兰博基尼，保时捷的超跑，大马力发动机加极致的轻量化才有此表现。仰望U8，总重超三吨，外型魁梧几乎没有空气动力学可利用，这样不利的情况下把0-100加速提升到3秒级别，可见新技术的魅力。
比如星河曲面屏，环绕屏，证据系列音响，星河屏幕，随动智能座椅等等，都是全球顶尖的新技术，诚意满满的新配置。
这些新技术加持下，比亚迪这个曾经的草根品牌，才能把自己的新车卖到百万，并且叫好又叫座。
旧时代，百万豪车靠的是品牌沉淀。新时代，百万豪车靠的是技术。技术，才是最极致的豪华！
用户14xxx03
哈哈哈，这屁放的响亮，鼓励一下
JC 回复 04-20 08:51
你舔的也比较明显鼓励下
幸运星
卖得贵显得高贵！去看二手车市场有几老板敢收纯电车，收一台亏一台！纯电车价格大部分都偏高了，消费者买来使用后折损太快！
snkfans 回复 04-20 11:31
还拿二手说事儿呢[笑着哭]，你看看油车这新车降价速度，还信所谓的保值就是被忽悠瘸的接盘韭菜。
万瘦无疆 回复 04-20 16:44
纯电车技术现在本来就不成熟，一是充电速度慢，二是电池能量密度低，现在纯电车增加里程只是增加电池数量，结果在增加里程的同时，车重大大增加了，能效比极低，目前的纯电车技术，只限用于通勤/买菜/接送孩子上下学等用车，范围在三/五十公里之内，最适合做成四米之内，二/四座的小型车，减小停车占路面积。把它做成大型SuV就是扯蛋，还电动车弯道超车？你是把充电时间缩短了还是电池能量密度增加了？就象5G，大规模应用技术根本就不成熟，只是资本的炒作，无脑的人瞎起哄，帮资本赚钱而己。
用户13xxx21
没有特斯拉比压迪能买200万
万家灯火 回复 04-20 13:40
是的一个德行
用户60xxx40 回复 04-20 13:04
没有国产电动车，全世界被mask收割
Tran
唉，服了。比亚迪有没有把比亚迪f0卖100多万？
兔侠传奇
空气弹簧这么高端吗？圆珠笔反过来按也能跳起来吧。
JC 回复 04-20 08:52
你人还能跳起来呢
用户10xxx02
不要忘记核心技术还是别人的.只不过是个壳子
别来无恙
有人是从零到一，有人是从一到二，
用户15xxx38
特斯拉水军和特斯拉粉丝的智商真高啊！！太高了！！！这都能写个文案[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]难道不知道比亚迪主打车型比你家特斯拉的便宜吗？？别人出来个豪华车型，然后跑特斯拉水军嘴里成了所有比亚迪都一百万了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]就这种智商，服了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户15xxx38 回复 04-20 22:48
特斯拉水军的脑容量也就这么大了[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]比亚迪全是百万豪车，信去吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户15xxx38 回复 04-20 22:50
特斯拉水军脑容量高啊[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]不管什么样的夸张标题，只要吹特斯拉，你们就高潮[笑着哭][笑着哭][笑着哭]好好反思一下，特斯拉为什么从一百万到十五万，是卖不动吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
BK
马斯克说过把所有的技术都公开，不收着，分享，中国企业搞专利，收着怕别人抢起[得瑟]这就是差距
实属真实 回复 04-20 10:46
貌似恰恰相反[得瑟]
absolutely 回复 实属真实 04-20 14:03
光刻机他给吗
爱国者
小编需要去医院好好看看了！有病了！而且病的不轻！
Jason
然并卵
用户60xxx40 回复 04-20 13:05
你没有说啥
劉曉哲
比亚迪在在海外的销量估计不超过5万辆
隐逸 回复 04-20 13:46
今年出口第一季度已经有五万辆左右了，上个月还有一万五的出口量。
惠榴莲 回复 04-20 13:43
去年比亚迪卖了160多万辆，其中出口的占比百分之2，不到4万辆是真实数据，今年比亚迪预计也是卖200万左右，你说出口都200万那国内是不是不卖了？
不知怎么了
资本家为利而来，挣钱第一位，华为.比亚迪都是为了梦想，就明白谁做的更好。
用户15xxx38 回复 04-20 11:23
特斯拉水军有点脑子吧[横脸笑][横脸笑][横脸笑]比亚迪又不是全都一百万！！！主打车型十二万左右[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
用户60xxx40 回复 04-20 13:06
mask才是真正的贪婪资本家，你喷错方向了
镇静剂擦汗
特斯拉卖车一年利润赚个4000亿以上还是轻轻松松的，这就不容小觑
qingbiao11
我觉得一百w便宜，应该卖一亿
刘六六刘胖子肥子、
你不买百万BYD就行了。
独孤孤独
我记得上次见到关于U8的广告，还是燕京U8
拥抱真理
青霉素刚发明时价格堪比黄金，现在普通的青霉素几毛钱一支，普及才是科学的最终胜利。
用户15xxx38 回复 04-20 11:28
比亚迪主打车型一直都是低价[得瑟][得瑟][得瑟]只不过出了一款豪华车型[得瑟][得瑟][得瑟]然后跑你们嘴里成了所有车型都二百万[笑着哭][笑着哭][笑着哭]你们的脑容量也就这样了！！也能看出来特斯拉水军都啥智商水平，也就糊弄糊弄其他低智商特斯拉粉丝吧[得瑟][得瑟][得瑟]
不与小人争辩
卖多少钱都没问题，都是市场行为。只要有人买，就证明没有错。黑子就收敛一下吧。
Allure Love
特斯拉也有百万级别的，比亚迪也有十万以内的
用户10xxx40
车如果两吨重的话 还真不贵 才五十万一吨[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
行道树
比亚迪要证明自己能照昂贵的电车。特斯拉要实现人人都能买得起他们的电车。需求端不一样。
用户15xxx38 回复 04-20 22:51
比亚迪的秦比你家特斯拉主子便宜多了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]特斯拉水军的脑容量太低，稍微夸张点标题你们就高潮[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]你们的脑仁里是不是真的觉得比亚迪都百万级别[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
万瘦无疆
外行看热闹，连基本常识都不没有的猪太多了，这么大的车既然叫SUV，拼功率功效比在哪儿？不考虑如何增加扭矩，也就是个张飞而已。
用户17xxx45
纠正一下小编，小鹏是剪刀门，鸥翼门是高合[吃瓜]
ALin5599
我只看到越来越贵[横脸笑]
qingbiao11
小编你看天上有只牛，
惹尘埃
忽悠接着忽悠！