自打国内汽车市场竞争从“增量”转变为“存量”后,本就拥有大空间、高性价比的车型便得到了越来越多人的青睐。比如我们今天要给大家介绍的岚图FREE 318,这款车定位中大型SUV,车辆采用增程式电驱系统,官方指导价22.89-26.69万元。下面我们以岚图FREE 318的四驱探索版(售价26.69万)为例,通过动态试驾后的心得体会,和大家展开聊聊这款车。
先从外观来说,岚图FREE 318整体的设计风格迎合了年轻消费群体的审美品位,和此前推向市场上的DNA版本设计保持一致。得益于见棱见角的线条风格,使其车身轮廓看上去非常硬朗个性,同时车头姿态下压,低趴的姿态和宽体造型加强了视觉冲击力。车身侧面的线条相对平缓柔和,前后轮圈采用熏黑处理,配以游艇式车身设计,营造流畅细腻的视觉效果。车尾的设计相对饱满,贯穿式LED尾灯采用“鱼骨”排列,内置镀铬“VOYAH”品牌英文LOGO,搭配后包围双n型仿扩散器装饰,整体辨识度较高。
尺寸方面,岚图FREE 318的长宽高对应4905x1950x1645mm,轴距2960mm。内饰方面,这款车采用平直简约的三联屏布局,其实这套布局即使放在今天,也是非常经典的。三屏支持升降,在开启的那一瞬间,有很充足的仪式感涌现。仪表台的正上方是一个石英钟表,中控台整体呈T字型布局,三块屏幕尺寸均为12.3英寸,分辨率较为清晰,并且在中控屏下方保留了物理实体按键,以便于驾驶中盲操。
做工和用料方面,内饰多处采用软包材质包覆,局部加以缝线点缀,视觉效果简约干练,符合这一价位的主流审美。具体到车机功能,该车标配GPS导航、5G车联网、OTA升级、面部识别、声纹识别、语音识别控制等,可以满足日常出行所需的便利性用车需求。空间方面,作为一款轴距长达2960mm的中大型SUV,岚图FREE 318车内纵向空间较为宽适,以我1米77的身高来看,前排座椅调整好以后,二排腿部空间还能富余出2拳半的空隙,再加上地台采用纯平设计,对家庭用户是比较友好的。
另外值得注意的是,岚图FREE 318的基础配置就很丰富,全系标配皮/翻毛皮座椅,前排座椅带有加热/通风/按摩功能,再加上全系还配备了前排+后排隔音玻璃,所以对于北方的用户来讲,这套配置是可以比较轻松的满足日常出行舒适需求的。不过,如果硬要说舒适,和同级别的理想L6、问界M7相比,岚图FREE 318的后排空间其实还有些弱势在里面,并且后排座椅全系没有配备加热功能,对后排乘客来说,冬季乘车的舒适性有待进一步提升。
动力方面是岚图FREE 318的核心亮点,以318四驱探索版来看,这款车采用1.5T+双电机组成的增程式电动系统,系统最大功率490马力,峰值扭矩720牛·米,其中1.5T增程器推荐加注95#汽油,热效率高达42%,就整套动力的性能来讲,相当于是一套4.0T的V8双涡轮增压动力,官方零百加速用时仅需4.5秒,馈电工况下WLTC综合油耗6.69L/100km,和竞品相比,燃油经济性并不突出。
但值得注意的是,岚图FREE 318在售车型均配备43kWh琥珀电池,CLTC工况下纯电续航259km,加之支持快充,所以日常出行完全可以当作是电动车来使用。而如果觉得四驱版纯电续航较短,还可以选择纯电续航高达318km的后驱环游版,按照日常30km的通勤距离来看,充满一次电量,大概可以保证一周半左右时间的使用。
最后来聊聊这款车的操控体验,因为整台车采用了全铝合金底盘设计,并且前悬采用前双叉臂式四球节设计,所以相较于一般的前麦弗逊悬架而言,在横向操控稳定性方面的上限更高。另外,四驱版还配备了拥有100mm调节范围的空气悬架,这就使其面对不同的道路情况,都有相应的底盘行驶质感体现,包括行驶在硬化路面上的支撑性,以及行驶在非铺装道路上的缓震舒适性和通过性。
结语
整体来看,这款岚图FREE 318在各方面的产品力都较为均衡,外观设计年轻大气,舒适性功能配置也较为全面,同时“可油可电”的多应用场景属性也能满足家庭用户的使用需求。更关键的是,这款车一改传统中大型SUV四平八稳的产品特征,不仅可玩性较高,而且功能性较为丰富,结合这款车的产品特征来看,它作为一款新能源驾控SUV,较为扎实的纯电续航能带来更长的续驶能力,而且目前这款车终端还有最高3万元的现金优惠,外加两年分期零息,以及整车/三电终身质保等金融政策的支持,这就降低了20万+四驱空悬开回家的难度,有意向的朋友不妨到线下门店了解一下。