广州是国家中心城市、广东省省会城市，我国南方地区重要的交通枢纽城市以及全国四大综合交通枢纽城市之一，在国家交通路网中具有重要的战略地位。而广州为了建设综合性国际交通枢纽，规划建设8向高铁枢纽，连通四大国家级城市群，其中1条高铁将通往东南亚地区。下面，我们来看看广州规划建设的8向高铁枢纽分别是哪8条高铁？

广州

广州8向高铁枢纽的第一向是由广汕高铁加沿海高铁组成的，将连通粤东地区、粤闽浙沿海城市群以及长三角城市群，沿线经过惠州、汕尾、揭阳、汕头、潮州、漳州、厦门、泉州、莆田、福州、宁德、温州、台州、宁波、嘉兴等地至上海。广州高铁枢纽第一个方向，目前广州至汕头段和漳州至福州段已经通车，漳州至汕头段和宁波至嘉兴段正在建设中，而福州至宁波还在进行前期准备工作。

杭州

杭广高铁是广州8向高铁枢纽的第二向，将连通长三角城市群，沿线经过广州、河源、梅州、龙岩、三明、南平、丽水、金华、杭州等地，最终利用沪昆高铁金华至上海段连通上海。杭广高铁的武平至南平段已经通车，武平至龙川段正在建设中，而广州至龙川段、南平至金华段目前尚处于前期规划研究中。

赣州

广州8向高铁枢纽的第三向由赣广高铁加京九高铁组成，将经过南昌、合肥、雄安新区及北京等地，最终连通京津冀城市群。赣广高铁目前尚未启动，而京九高铁赣州至商丘段已经建成通车，而商丘至经雄安新区至北京段正在加紧建设中。广州8向高铁枢纽第三向将形成继京广高铁之后的又一条北上大通道。

北京

京广高铁是广州高铁枢纽最重要的一条干线高铁，也是其中唯一一条实现全线通车运营的高铁，是我国重要的南北向交通大动脉。京广高铁起于北京，沿线经过石家庄、郑州、武汉和长沙等主要城市至广州，既是我国重要的交通大动脉，同时也是经济大动脉，具有重要的战略意义。

永州

广州8向高铁枢纽第五向将由广清永高铁加呼南高铁组成，其中广清永高铁经过广州、清远和湖南永州等地，因未进入国家中长期铁路规划，因此目前尚未正式启动。而永州至呼和浩特段则与呼南高铁共线，其中襄阳至经过郑州、太原等地至原平段已建成通车；而原平至呼和浩特、邵阳至永州段、荆门至襄阳段正在建设中；而益阳至娄底段、宜昌至常德段则尚处于前期准备工作中。

兰州

兰广高铁是广州8向高铁的第六向，连通粤港澳大湾区和成渝城市群，同时通过陆桥通道形成至中亚地区、欧洲地区的国际铁路网。兰广高铁的广州经过、贵阳、重庆（成都）至松潘段已经通车，而松潘至兰州段正在建设中。（其中重庆至贵阳规划新建时速350公里的高速铁路）

广昆高铁是广州8向高铁枢纽的第七向，沿线经过广州、佛山、肇庆、云浮、梧州、贵港、南宁、百色、文山州、红河州等地昆明，目前已经建成通车。（另外一条线路则由贵广高铁+沪昆高铁组成，目前已通车运营）。同时，还将在南宁与南凭高铁连通，并在凭祥与越南铁路连通，形成广州至东南亚地区的跨国高铁大通道。

昆明

广州8向高铁枢纽第八向将由广湛高铁和湛海高铁组成。广湛高铁起于广州。经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地至湛江，于2019年开工建设，计划2025年建成通车，将连通粤港澳大湾区和粤西地区。湛海高铁将经过湛江和海口，是一条跨海高铁，将经过琼州海峡，目前正在加紧推进前期准备工作，相关方案也在进一步优化中。