在歼16之前，我国缺乏像美国F15E以及俄罗斯苏34那样的战斗轰炸机。所能依赖的，只有最大载弹量5吨的歼轰七A战斗轰炸机。而我国从俄罗斯进口的苏30MK2数量太少，不足以支撑我国大范围的多用途战机的需要，一种载弹量大，性能先进的四代半多用途战机，是我国航空工业发展所必须的。既有满足攻势防空的作战需要，又有替换我国飞豹战机的需要。而多用途重型战机，对于航空大国而言是此战略级装备，一般不会大规模出口，即便出口，价格也高得离谱。我国采购俄罗斯的苏35战机价格高达8300万美元就足以说明问题。所以研发一款我们自己的大载弹量多用途战斗轰炸机，是当下我国空军发展相对比较紧迫的任务！
苏27战机是喷气式战机诞生以来，气动外形做到极致的代表作。至少在我看来，这款战机的外形设计充分彻底，是一款飞行的艺术品。俄罗斯虽然拥有这款战机的知识产权，但是随着俄罗斯军费吃紧，研发资金缺乏，彻底将苏27改装成四代办战斗机的技术条件并不满足。目前俄罗斯空天军苏35战机已经是俄罗斯在这款战机上的天花板级别的改装了。但是受限于俄罗斯落后的机载电子设备，这款战机在性能上根本达不到四代半战机的水平，充其量只能算作是最强格斗战斗机，超视距空战能力在现代四代半战机中只能屈居末席。不但无法击败我国的歼16，美国的沉默鹰等重型四代半战机，甚至连法国的阵风，我国的歼10C都可以在中距空战中轻松碾压苏35。
我国最近十年来在航空技术，尤其是在航空电子和材料上取得了突飞猛进的成果。我们自然也就具备了改装一款自己的多用途战斗机的技术实力。但是从我国目前空军战机的组成来看，目前我国依然缺乏先进空优战斗机，所以目前我们的多用途战机还是飞豹为主。歼16目前的主要任务还是争夺制空权。本来是作为一款多用途战机设计的，为什么歼16现在的主要作战任务是争夺制空权呢？
我国空军飞机数量虽然不少，但是真正具备四代半水准以上作战水平的战斗机却不多。所以短时间内，歼16还不能算作是严格意义上的炸弹卡车什么是先进战斗机？要么隐形，要么在预警机的指挥下具备和隐身飞机空战的能力。这要求飞机装备先进的有源相控阵雷达，足以刺穿隐身战机的光电探测系统以及第四代高性能空空导弹。我国上世纪九十年代进口的一百多架苏27本身的战斗力非常差劲，技术水平也就是上世纪八十年代早期的水平。所装备的空空导弹和机载武器都是被动武器，而且飞机雷达性能落后，不足以对先进战机构成威胁。而我们进口的苏30系列战机不过是三代机的改进型号，综合战力水平勉强达到歼10A.
歼10A服役之后在跟苏27空战中，轻松一挑四，击败苏27.升级雷达武器性能的苏30不过也就能达到早期歼10的技术水平。我们进口的苏30战机的典型特点是载弹量大，但是机体结构有问题，不足以满足这款飞机载弹量八吨的需要。名义上可以挂载8吨载荷的苏30MK2战机实际作战使用中严格要求不得超过6.5吨。原因自然是这款战机的机体结构不允许。
有点跑偏了，我们接着上面的思路，继续往下说。我国目前具备世界先进水平的战机一共三款，分别是歼10C，歼16和歼20.从数量上看，歼10C大概200架，歼16的数量不会超过200架。歼20刚刚开始量产，目前的作战分工尚不明确，所以目前担任制空作战的飞机数量不超过500架。如果将歼16全部当作多用途战机使用，那么我国先进四代半制空战机的数量仅仅只有200多架歼10C和100架左右的歼20.煌煌天朝仅有这么点制空战斗机，是不是有点无法满足需要的意思呢？
所以短时间内，我们依然需要歼轰七战机作为我们的炸弹卡车，而歼16目前来看还是需要执行繁重的制空作战的任务！只有我们拥有足够数量的歼20和歼10C之后，歼16作为取代歼轰七战机的多用途战机，才会真正的执行多用途任务！
歼16载弹量真的是12吨吗？取代歼轰7之后，我国歼16将给我国空军打击力量提升，注入多大的筹码？先来说说载弹量的问题。无论是苏30还是苏35还是咱们的歼16战机，都是在苏27这个大树上发展出来的改进型号。早期苏27存在机体结构脆弱，载弹量和机动过载都无法达到要求的设计缺陷。这一缺陷实际上在苏30的时候并未得到彻底的改善。直到苏35战机才获得了彻底的改善。目前从结构强度上说，我们的歼16和俄罗斯的苏35被认为是同级别的战机。外界宣传的关于这款战机12吨的最大载弹量应该是可以做到的。
不过从实战的角度考虑，即便是可以，也不会挂那么多的载荷。原因非常简单，挂得太多意味着燃油带得太少。重型战机的主要任务是对远在一千公里外的目标发起打击，而不是挂满载荷做个机场守卫者！经过改进之后的歼16战机，发动机推力有所改善，最大起飞重量应该超过33吨，最大的可能是达到苏35战机34吨的水平。我们在材料领域和航空电子领域做得都比俄罗斯要好，这款战机的实际空重应该不超过17吨，也就是说，在17吨之外到最大34吨起飞重量之间，还有17吨的空间，这个重量空间既可以装燃油，也可以装弹药载荷。如果这款战机的载荷选择12吨的话，燃油的携带了将降低到不到五吨。如果考虑到大量挂载引起的风阻等不利于飞行因素的发生，歼16在挂满12吨载荷的情况下，大概只有不到500公里的作战半径。所以这种说法是一种夸大的宣传，实际作战中战斗机根本不会以最大载荷挂载！
咱们的歼轰7战斗轰炸机从个头上看，比歼16还要大一圈。其实际最大挂载量只有5.5吨。2017年我国下一代多用途战机竞标中，即便是西飞修改了设计，让飞豹具备挂载鹰击12这种重型反舰导弹的能力，依然输给了歼16，原因很简单，从机体设计，到挂载到作战半径再到战机综合性能上，飞豹都全面落后了。这次竞标失败，也直接导致了飞豹战机的停产。歼16取代飞豹已成大势所趋。但是现在我国海空军航空装备中，依然有200多架飞豹战机构成，这才让歼16具备暂时执行制空作战的任务的基础。如果未来飞豹战机进入退役期的话，歼16将会彻底取代飞豹。飞豹战机2017年停产，大概可以服役到本世纪四十年代。也就是说，二十年左右的时间，大部分飞豹就会退役，届时歼16的多用途战机作用才会发挥到极致！
那么作为新一代炸弹卡车的歼16，对我攻势防空有哪些促进呢？首先是挂载能力，这款战机在挂载6.5吨正常作战载荷的情况下，可以做到满油起飞，这也就意味着拥有比飞豹更大的作战半径。除此之外，歼16还安装有半埋式的空中加油管，如果有需要，可以多挂弹，起飞之后再进行加油的方式尽可能的增加这款战机的作战效能。从挂载能力和航程以及战机的技术性能来看，一架歼16至少相当于两架飞豹战机的作用。
除了这些之外，歼16还可以挂载更大尺寸更大重量的武器。像鹰击12这种大块头，歼16是可以挂载的，其12个外挂点中至少有四个具备挂载2吨载荷的能力。另外这款战机可以单独执行多用途任务，不用其他战斗机伴随护航。相比于飞豹战机羸弱的空中格斗能力，在战时执行任务的时候只能携带两枚格斗导弹来说，歼16战机在执行任务的时候，可以在携带对地对海打击弹药的前提下，额外携带两中两近空空导弹。歼16即便是携带大量弹药，依然不影响其空战能力的发挥，依靠其探测距离300公里的机载有源相控阵雷达和霹雳15超远程空空导弹的性能，自己多带些弹药就可以完成制空同时对海对陆攻击的任务，这将大大简化我空军执行对地对海打击任务的战机组合方式。
小结：歼16这款战机，是我国目前在多用途战机领域取得的最高成就。和以往一直在追赶不同。这是一款无论空战性能还是多用途能力都超过世界先进水准的战斗机。回望过去，从我们的强5开始，发展到飞豹，再到购买的苏30MK2，直到今天的歼16，我们的多用途战机终于走到了世界的前列。也正是因为有了歼16的存在，我周边两千公里的陆地海上将彻底变成我们的势力范围，如果哪个国家不服，欢迎来测试我歼16的怒火！
