空间、配置全面升级,长安CS75PLUS对比吉利星越L

解读评汽车 2024-11-17 15:36:41

2024年10月的紧凑型SUV销量榜单已经新鲜出炉,长安第四代CS75PLUS与吉利星越L两款纯燃油车成功跻身前列。其中,CS75系列凭借2.3万辆的佳绩,稳居销量榜首。这一数据不仅彰显了消费者的广泛认可,也反映出这两款车型在用户体验和用车需求上的精准把握。

今天,我们就来一场实力对决,看看在长安CS75PLUS与吉利星越L之间,谁才是综合实力更强的那一款。

首先,我们明确对比车型:吉利星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版,售价为14.77万元;长安第四代CS75PLUS 新蓝鲸1.5T自动旗舰型,售价为12.99万元。显然,长安CS75PLUS在价格上更具优势。

值得一提的是,由于第四代CS75PLUS刚上市不久,目前正处于促销阶段。前1万名预订客户可享受总价值34888元的尊享抢订礼,包括全品牌置换补贴、终身基础保养、金融权益包等多重福利。此外,还有长安高管提供的6重豪礼,限时前10000单下订客户同样可享受总价值34888元的尊享抢订礼。

在车身尺寸上,两款车均属于紧凑型SUV,但相比合资车型,它们的尺寸更为宽敞。星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm;而第四代CS75PLUS的长宽高则为4770/1910/1705mm,轴距为2800mm。两款车型的长度均接近4.8米,星越L在长度上略胜一筹,而CS75PLUS则在宽度上更具优势。更大的尺寸不仅提升了车辆的气场,也带来了更为宽敞的车内空间。

在后排空间方面,两款车均表现出色,全景天窗也提供了开阔的视野。不过,在座椅后方的置物袋设计上,两款车有所不同。星越L采用了网兜状设计,而CS75PLUS则采用了全皮质包覆的地图袋。从个人喜好来看,CS75PLUS的全皮质设计更为柔软舒适,避免了磕碰时的疼痛。

此外,后备厢空间对于家用来说也至关重要。在不折叠第二排座椅的情况下,CS75PLUS的后备厢容积比星越L多了163L。这得益于其下沉式后备厢设计,为用户装载大物件或高物件提供了更多便利。相比之下,星越L在后备厢空间上可能稍显局促。

在智能化方面,两款车均采用了时尚的三联屏设计,并配备了副驾驶娱乐屏。这一设计在新势力车企中颇为常见,而星越L早在几年前就已率先采用,并获得了用户的好评。现在,第四代CS75PLUS也紧跟时代潮流,与星越L的副驾娱乐屏尺寸均为12.3英寸。

CS75PLUS的副驾驶娱乐屏不仅可以听音乐、看电影,还支持观影、嗨歌和休憩三种模式。在观影模式下,副驾的零重力座椅将自动展开至最适宜的角度,同时腿托也能很好地抬升小腿,为乘客提供舒适的观影体验。此外,车窗和遮阳帘将自动关闭,车机将直接打开剧集APP,营造浓郁的观影氛围。

CS75PLUS还支持30个场景魔方功能,只需下达一个指令,便可组合多种功能。例如,在通勤场景下,可以一键开启空调、调整座椅位置、播放音乐、打开座椅通风等,让出行体验更加轻松高效。这些操作均可通过语音指令完成,两款车的语音识别率和反应速度均表现出色。而CS75PLUS还支持最长30秒的连续语音对话,避免了反复呼叫唤醒词的烦恼。

在座椅配置上,CS75PLUS不仅考虑了副驾驶乘客的舒适度,还全车配备了舒享座椅系统。材料升级为更环保、更亲肤的类型,后排座椅也支持加热和通风功能。这意味着无论是老婆大人还是老丈人丈母娘,都能享受到冬暖夏凉的乘坐体验。

在动力方面,CS75PLUS搭载了新蓝鲸发动机,具备全球首发的500bar高压直喷技术,荣获“中国心”十佳发动机称号。其最大功率为141kW,最大扭矩为310N·m。虽然两款车的排量有所不同,但加速时间均为7.9秒,这充分展示了长安在发动机技术上的深厚底蕴。

与星越L的双离合变速器相比,CS75PLUS的爱信8AT变速器具有更高的规格属性。在实际体验中,其换挡逻辑清晰,低挡位切换时也相对平顺。此外,CS75PLUS的车重比星越L轻了100公斤,这对加速性能和驾驶的轻快性都有积极影响。同时,较轻的车重也有助于降低油耗。按照WLTC的计算标准,CS75PLUS的综合油耗为6.89L/100km,可加92号汽油;而星越L则需要加95号汽油,且油耗更高(7.5L/100km)。

在驾驶感受上,星越L属于易上手、开起来不别扭的类型。其底盘滤震效果舒适,但相比长安CS75PLUS来说,少了一些韧性。2.0T发动机因为是低功率版本,所以前段输出不是很强,没有瞬态爆发的爽感。不过,在高速路况下,其持久力还是值得肯定的。

而CS75PLUS虽然搭载的是1.5T新蓝鲸发动机,但其脚感回馈却比星越L更加利索。在ECO模式下,也能在车流中来去自如。同时,新蓝鲸+8AT+智慧能量管理的组合带来了7.9s的零百加速性能及良好的驾驶感受。

在智能驾驶方面,两款车均具备基础的车道居中保持和ACC全速域自适应巡航功能,勉强达到L2水平。但CS75PLUS还额外提供了自动泊车入位、遥控泊进泊出以及循迹倒车等实用功能。这对于驾驶技术不自信的小伙伴来说,无疑是一个福音。

总结来说,吉利星越L确实是一款不错的车型,但长安第四代CS75PLUS在多个方面均表现出更为出色的实力。它拥有中型车的尺寸、豪华车的配置以及新势力的智能水平,且价格亲民(仅需12.99万元),比星越L长风版便宜近2万元。这样的性价比无疑让CS75PLUS成为了市场上的价格屠夫!

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