11月28日，特斯拉中国官网再度更新，对外宣布三项重磅政策，为年末冲刺180万辆年销目标一把“梭哈”。与此同时，大连、长春、沈阳等城市接连推出汽车促消费政策，多重优惠叠加，在东北买特斯拉最高可省27000元！

分析人士表示，这是2023年收官前，特斯拉面向消费者派发的最后一次福利。2024年起，用户不仅将错失这波综合权益，购置税补贴退坡后，购入部分特斯拉车型，还需缴纳约2000元至44000元不等的税额。对喜欢特斯拉的消费者来说，“即刻下订”就是最优解。

分析人士：真.错过再等一年，年底最后一次福利释放

此次调整，特斯拉可以说是诚意满满，一把“梭哈”，三项重磅福利一次给足最大优惠。

第一，年底前，用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付，可享受8000元限时现车保险补贴。补贴后，Model 3后轮驱动焕新版现车25.34万元起，Model Y后轮驱动版现车25.84万元起，这是两款新车的史上最低入手价。需要提醒的是，现车数量有限先到先得。

第二，用户在年底前购买S3XY全系车型并完成交付，可选择合作金融机构提供的3年期、5年期优惠利率限时贷款方案，年费率低至2.75%，购买Model 3/Y最高可省约11500元。

第三，Model Y长续航版本售价上调2000元，调整后30.64万元起售。这也是该车一个月以来第三次价格上涨。

对特斯拉来说，12月将是创造历史的一个月。2023年，特斯拉不仅已提前锁定多国销冠，Model Y也从卡罗拉手中接过“全球乘用车销冠”头衔，创造电动车的里程碑时刻。第三季度财报中，特斯拉就通过官方强调，向180万辆——50%的年均销量增幅目标持续冲刺。

格局打开了，据说在中国买特斯拉享受的是全球最低价

特斯拉坚持成本定价，价格能够真正反应成本变化，确保购车体验始终透明公正。进入第四季度，焕新与进化的Model 3和Model Y，在诸多产品配置上进行了大幅升级，这也是此次Model Y长续航版提高售价，及此前其它车型接连涨价的重要原因。行业人士分析，特斯拉通过小幅持续涨价的举措，能够最大程度保障消费者利益，降低成本变化对消费者造成的影响。

在中国市场，消费者能提走全球售价最低的特斯拉，并能拥有远超于同级燃油车更好的用车体验。

无论是涨价后的Model Y长续航版，还是享受保险补贴的Model 3/Y后轮驱动版，中国市场都是特斯拉全球售价最低的区域之一。例如，国内涨价后30.64万元起售的Model Y长续航版，比德国、法国、加拿大等市场足足便宜了10万元以上。

直营模式也让消费者绕过4S店等“中间商”环节，直接享受到“厂商价”的高性价比。限时限车保险补贴的推出，进一步让Model 3/Y比宝马5系、奥迪Q5、奔驰GLC等同级燃油车更具性价优势；同时，S3XY全系免费标配主动安全、OTA、自动辅助驾驶等功能，一价全包没有任何选配套路。就像车主们所说，特斯拉做到了“越用越超值”。

北极圈都能开你还怕啥？更适合东北宝宝的还得是电车

近日，特斯拉官方发布了一条【北极圈极寒冬测】视频，大风、大雪、低温……直接将天气的“恶劣度”拉满，不仅深度还原冬季用车实况，还从消费者角度检验车辆极寒表现，测试越刁钻，用车越安心，可以说是没毛病。

不仅是特斯拉官方，也曾经有海外Model Y车主，从纽约自驾前往位于北冰洋海岸线的小镇图克托亚图克，成为第一个在冬季开着电动车在北冰洋旅行的游客。这趟旅途证明，即使在零下四十摄氏度的北极地区，Model Y性能依旧给力！

的确，不少东北车主意识到，特斯拉已经完全颠覆了寒冷地区的用车体验。冬天出门时，坐在家里就可以通过手机APP提前预设车舱温度、开启空调和座椅、方向盘加热，告别人肉暖车。上车后，更是不用热车秒速出发。冰雪天气时，更可通过手机APP提前设置为车辆除霜。遇雪后泥泞道路，开启车辆的脱困起步模式，雪地、泥地轻松脱困。

特斯拉先进的热泵系统更是被誉为“御寒神器”，制热车舱的同时，降低电池能耗，有效提升续航里程。无数车主证明，特斯拉等电动汽车已成为与寒冷地区更加适配的出行工具。

如今，在国内，不管是在天寒地冻的东北地区还是在昼夜温差极大的偏远地区，随处可见特斯拉的身影；在极寒的北欧地区，Model Y同样是挪威、瑞典卖得最好的车型。

特斯拉的受欢迎程度超乎很多网友的想象：“不是说冷的地方开不了电动车吗？在严寒的北欧市场，怎么还卖出这么多特斯拉？”