先说说日常接娃上下学的情况。我一般都用节能模式，毕竟就2公里的路程，电车的节能模式动力也足够。电耗大概16kwh左右，我把动能回收调最低，大概两个星期才充一次电，还是挺方便的。
再讲讲旅游的经历。去了躺广西北海，往返1705公里，全程我一人开，好在有辅助驾驶。广西路况好，四车道居多，我基本全程开着辅助驾驶，只盯着方向盘就行，轻松不少。晚上在服务区休息，老婆睡副驾，孩子睡后排，我睡主驾，虽说不太舒服但也能凑合。吉利的神盾电池真的也很让人安心，不用担心自燃和一氧化碳中毒。那次往返充了6次电，花了335元，后来想想其实4次也够，主要是第一次开电车跑长途没底，到服务区就充电。单边开车时间8小时14分钟，整体还算顺利。后来又去了别的景区，1000公里左右，充了3次电，花费135元。去时电耗11.5kwh，返程15.6kwh，续航能达到7.5折，表现不错。
不过，这车也有些小毛病。高速上100码以上风噪就很大，还会有低频压耳的问题，我和家人都有耳朵懵的感觉，只能靠吞咽口水缓解，时间长了有点难受，但是吉利银河E8在很多方面都表现不错，比如座椅的通风加热功能，中控台上的连屏，孩子晚上看动画片也不吵闹了，对于我们来说，帮了我们大忙了。还有全景天窗也很方便，白天我们关上不会有阳光直射进来，晚上我们打开可以抬头看看星星，哈哈还是很浪漫的。要是能把这个风噪的小问题解决了，那就真的是无可挑剔了。
总的来说，E8还是还给我们家带来了不少便利和舒适，也是希望以后能多多丰富车机的配置啥的就更好了啦。
