13.99万元起售,212首款车T01有望重开越野之门

车市裴聊 2024-08-28 21:21:50

212在品牌发布一系列铺垫之后,终于将首款车型T01推出上市了,上市地点选在甘肃张掖七彩丹霞景区的夜晚。在这片大漠七彩斑斓的土地上,营造了一种极为狂野的气氛。热气球在七彩丘陵间浮动,山坡、沙地上处处用灯光映射着“212”字样,中国越野鼻祖,真的复活而来。

此次上市会上,212品牌也公布了此前在北京雁栖湖发布的主角叫做T01,共推出三款配置:T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元,车款命名以机械师、探险家、检阅官为名,很是独特。

熟悉汽车行业的人尤其是60、70后都知道,212是中国越野SUV的鼻祖,自带IP,有着很深的军旅属性,是那个年代的人耳熟能详的越野车。也正因为如此,212 T01此次上市多重权益中,特地设定了“感恩礼”,表达对退役军人以及212老车主最诚挚的敬意与感谢。

由魏桥集团主导、魏桥新能源汽车管理总部运营的212品牌,是否能够真正复活?能在越野市场重现当年越野风采,这是汽车圈都在观望的事情。

我们从几个维度来看。

从市场大环境看,越野车走过小量追求者时代,向全民玩家发展,这并不是说大家都要买越野车了,而是越野文化越来越深入人心,家庭第二辆车倾向越野的也越来越多,尤其是电车时代到来,纯电、电混、油混越野大大降低了越野车油耗高的顾虑。

可以说,一部分消费者购买越野,是因为纯电、混动越野性SUV的这个降低油耗的诱惑,而另外一部分越野发烧友,则倾向于传统燃油越野车,他们更是彻底的越野者。

从212首款车型T01看,是燃油越野,那么今后是否会推出新能源越野车?按照发展趋势,应该会的,毕竟魏桥集团旗下分管212品牌的,就是魏桥新能源汽车管理总部。可以说,212卷土重来进军越野市场,是契合市场环境的。

从品牌角度来讲,212 T01自带的IP属性的,在外观设计上向经典致敬,整车设计融入现代美学理念和制造工艺,车身轮廓硬朗方正,硬派越野车刚柔并济,圆大灯、引擎盖上的“帽子”前小灯等等,具有极高的品牌特征和辨识度。

虽然亮相的多为青苍绿,212也为新车首发5款颜色,还有云顶白、子夜玄、暗沙灰和墨脱绿。其中,暗沙灰和墨脱绿经过特殊工艺喷涂,呈现出不同的色彩质感。

从内饰看,硬朗的风格,完全体现了越野风格,中控及空调面板均采用机械式按键,并进行合理分区,完全是为越野发烧友考虑的,仪表盘与中央控制屏均为车规级液晶显示屏,前者10.25英寸,后者与12.3英寸。车机还支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能。

212 T01前后驱动桥采用一体冲压焊接工艺

越野车最重要的还是产品机械素质。212 T01采用非承载式车身,顶盖拥有7根横向和2根纵向加强梁,受力更均匀,承压更强;特别是在应对车辆翻滚的极限情况时,可以最大程度防止顶盖变形,有效保护车内乘员。

另外不得不说的是,212 T01的地板在横纵方向各有6根加强梁,再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环,形成了坚固的笼式结构,高强度钢使用比例达到了71%。

212 T01搭载2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机

T01的梯形车架拥有6根稳固的横梁,与车身的安装点也重点进行了动刚度优化,高强度钢占比高达99%,由此可看到,这是一款非常考究车身刚度的越野车。

为了有更好的通过性,T01接近角和离去角分别达到了40°和36°,纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%,在越野车型中妥妥的处于领先水平。

动力、底盘当然是一款越野车型最大的关注点。

212 T01搭载8AT自动变速器

T01的动力匹配是2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机+8AT自动变速器+电控机械分时四驱,最大功率185kW,转速在1900-3300的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩。

四驱模式下,前后桥可恒定分配50:50的驱动力,分动箱挂入4L低速挡后,更可将扭矩再放大2.5倍,扭矩充沛,具有强大的脱困能力,可以轻松应对各种恶劣地形。

212 T01匹配全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统

另外,据北京汽车制造厂常务副总裁赵涛介绍,T01搭载的8挡自动变速器针对越野使用场景也进行了针对性的调整,具有比较广的速比范围,可以达到7.81。这样既可以实现较大的低速挡位传动比,改善低速扭矩,又具有合理的速比梯度。不仅如此,这台变速器其实可以承受500N·m的扭矩,为动力提升留有空间,8种驾驶模式,满足更高的全地形越野需求。

T01也配备智能化座舱,搭载智能360度全景影像+透明底盘,匹配全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统,包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数。

另外,作为越野车,T01也更多考虑到了越野用户对于个性化和功能化的升级需求,在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间,用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装,进一步提升车辆使用的便捷度。还开发了众多的选装越野配置,比如前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等。

总得来说,212 T01作为212品牌首款车型,在越野的机械素质等各方面是不错的,也经历了累计超100万公里的全国道路适应性验证里程,13.99-17.29万元的售价,也非常务实,它是否能讨的越野发烧友的喜欢,就看它的表现了。

0 阅读:41
评论列表
  • 2024-08-30 16:16

    希望尽快出手波短轴版:操控乐趣,耐造易修,价格便宜。

车市裴聊

简介:了解汽车文化,分享汽车知识,分享汽车资讯。