比亚迪在刚刚过去的8月，单月销量首次超越37万辆，这个足以让所有人咂舌的销量再度证明了比亚迪在中国新能源市场的强大号召力。

更加难能可贵的是，作为中国新能源发展和崛起的代表，比亚迪不仅没有故步自封一味守城，反而依旧在持续拓进、丰富自己的车型矩阵。

今年的成都车展，比亚迪就和往年大不一样。

这次他们展台C位上的主角，选择的是一台更动感、更年轻、更符合年轻人口味的GT车型——海豹06GT。

目前，海豹06GT已经正式开启盲订，价格区间15-20万元。

作为一台纯电中型轿车，海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造的，提供后驱和四驱版本。不管安全、三电或者是驾控，各方面都面面俱到。

海豹06GT的整车尺寸为4630×1880×1490mm，轴距达到了2820mm，在拥有越级空间的同时，也实现了更低趴的姿态和更修长的比例。

在车内，海豹06GT采用了大尺寸全液晶仪表搭配自适应旋转悬浮Pad的组合，对视觉交互也进行了改进，风格也更加现代化。

DiPilot智能驾驶辅助系统也能实现L2级辅助驾驶，提供ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道、APA自动泊车等多项功能。智能方面是一点没有含糊，更符合年轻人的用车需求。

而在最重要的安全方面，海豹06GT并没有像其他车型那样一味地简单堆配置，而是充分发挥e平台3.0 Evo的优势。

在动力架构、底盘架构和车身架构上做到三位一体，全方位提升安全性。

再加上全系标配的11个安全气囊，DMS驾驶员监测、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测完善的主动安全配置，比亚迪真的安全上做到了事无巨细，面面俱到。

海豹06GT在三电实力上也非常强大。

它采用了800V碳化硅高压平台，加上多项首创技术，比如高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充技术、智能末端升流快充技术和全场景智能脉冲自加热技术，组合到一起让整车的补能续航灵活高效。

这些三电的硬核技术，一方面让海豹06GT实现零百加速4.9秒；另一方面，还实现了充电电流与整车电流解耦。

在智能末端升流快充技术的推动下，海豹06GT的末端充电时间30分钟进一步缩短到了18分钟。

应该说，作为一台定位年轻消费群体的GT轿车，海豹06GT在技术实力上非常能打。

后续请进一步关注动态试驾。