先是冠军版“油电同价”，接着再来荣耀版“电比油低”，比亚迪把合资车打得喘不过气来了。比亚迪多款车型先后推出荣耀版，这回该轮到宋Pro了。今天就到店里看看，10.98万元起售的宋Pro DM-i荣耀版，看看有哪些升级，以及到底值不值得买？。
新增黑骑士外观颜色
一般来说，卖不好的车型才需要用价格来打动消费者。但比亚迪宋Pro月销轻松过2万台，还需要推新普惠消费者吗？自身高销量带来的规模效应，加上上下游供应链的整合实力，比亚迪可以最大限度的实现技术普惠。
宋Pro DM-i荣耀版外观上沿用“龙颜”设计，龙眼的大灯，镀铬饰条的龙须，硕大的龙鼻子，整体散发着不怒而威的慑人气势，而且有着经久不衰的设计审美，就是耐看。
宋Pro DM-i荣耀版新增黑骑士外观颜色，深邃又充满力量。刚好今年是龙年，买它，天天开着它，相当于“驭龙破风”，生活顺风顺水，事业蒸蒸日上，多好的意头啊。
入门版车型配置并不低
进入车厢内，首先是净月米的浅色内饰，看着就很舒展，还有着浓郁的居家温馨风格。大量的软材覆盖和真皮包裹，洋溢着与价格不符的档次感。
一分钱一分货，在比亚迪身上，不存在！宋Pro DM-i荣耀版入门即高配，10.98万元的入门版车型，已经配备了直流快充、VTOL移动电站、NFC数字钥匙、智能上下电和手机遥控驾驶等便捷性配置。
与此同时，自适应旋转悬浮Pad、3D全景透明影像、双温区自动恒温空调和CN95高效滤网，以及主驾6向电动座椅等舒适性配置一样都没少。
值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版升级了智能语音连续对话。现在很多友商都吹嘘8155芯片，甚至用上最新的8295芯片，但该卡顿的还是卡顿，该黑屏的还是黑屏。
比亚迪从来没在这方面过度宣传，启动缓慢慢、使用卡顿，甚至黑屏宕机，我自己的元PLUS就从来没发生过，所以比亚迪车机系统的稳定性还是值得信赖的。
低能耗且舒适的驾乘体验
至于核心的新能源三电系统，宋Pro DM-i荣耀版入门就是71KM，NEDC百公里油耗为4.4L，满油满电情况下综合续航达到1090km。我们之前曾经对宋Pro DM-i做过长测，纯电续航基本不打折。至于亏电油耗，也基本可以控制在4.4L/100km上下。
宋Pro DM-i所配备的电动机，总功率145kW，能够爆发出325N·m的最大扭矩，零百加速7.9秒，而且做到无顿挫，无限接近纯电动车的驾乘感受，这是同级别的燃油车给不了你的畅快体验。
写在最后
性能比传统燃油车要好不少，能耗还低，宋Pro DM-i荣耀版不仅“电比油低”，还做到了“电比油强”。如果你对对低成本和高价值有着期待，到店来体验一下这款宋Pro DM-i荣耀版。
