近日，在工信部第394批新车公示中出现了零跑B01车型的申报信息，该车采用LEAP 3.5平台打造，此前该构架的第1款车型B10刚刚正式上市，得益于模块化打造的便利性，第2Bb01也迅速的到来，消息称该车将于下周开幕的上海车展上正式首发。
在外观方面，前脸部分毫无意外套娃式的设计，也是零跑双车对应策略的传统，当然作为轿车更加扁平一些，贯穿式的灯带，圆润的车鼻，分体式大灯组梯形下格栅，引出了黑色装饰等元素都不会缺席，由于理想等品牌并没有轿车，看起来没有那么强的雷同感，车顶激光雷达应该是该车的一大卖点，得到了延续。
车身侧面，则是标准的紧凑型轿车线条，略带溜背的视觉效果，符合时下的流行时尚，隐藏式车门把手，增强了精致感，传感器探头增强了辅助驾驶性能。黑色的后视镜大尺寸轮毂提升了运动的属性。在车尾部分贯穿式的尾灯也毫不意外，大体上和B10保持相似，不点亮时呈灰色状态，还有微微翘起的鸭尾，下方是字母车标，后保险杠部分则是大面积亮黑色装饰，让整车的风格形成统一。
在车身尺寸方面，车身三围达到4770/1880/1490毫米，轴距为2735毫米，其实并不算小，保持了足够的体量。而在动力方面，目前申报的是两款电动车，和之前B10的策略相似，搭载了最大功率184和216马力的后置单电机，也基本和B10相同，与之匹配的则是，来自国轩高科和中创新航的磷酸铁锂电池组，符合该车型的整体定位。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
