在2024年11月15日开幕的第二十二届广州车展上，广汽传祺带来了技术平台与产品线的双重革新成果，并有多款车型亮相。其中最引人注目的是基于广汽传祺推出的EV+新能源平台开发的首款高阶智驾车型——传祺S7。

在车展上，广汽传祺S7可谓是赚足了眼球，传祺S7展示了其独特的设计理念和一些技术亮点，让我们一起来看看。

首先我们简单来了解一下EV+新能源平台，EV+新能源平台融合了增程和插电混合动力两种技术，为用户提供了更丰富的动力选择。用户可以根据个人需求在同一车型中选择增程或插电混合动力模式。

这一平台特别针对增程式电动车用户普遍关心的问题进行了优化，例如发动机启动时的振动和噪音、电池耗尽时的油耗和动力输出不足等。

通过技术革新，EV+新能源平台实现了油耗降低15%和纯电续航里程提升12%的显著进步，为用户带来了更加经济和环保的出行选择。

传祺S7的前脸有着领先同级的2248颗智慧灯珠，不仅保证了照明和信号提示，确保行车安全，还可以预设至少8种情绪灯语，后续通过OTA升级实现多种灯语自定义。

用户可以根据自己的喜好增加新的表情包，让车灯成为更懂你的传情达意的工具，极具科技感与辨识度。

车鼻的设计相对方正，两侧引出的纵向泪眼式日行灯，内侧则是远光灯组，配合梯形下格栅等元素，很好地展现出了新能源感。搭配2.618米的超长「天际线灯带」，镶嵌在黑色底面上。

为了给用户带来最好的视觉效果，该灯带采用了业内最高的3300吨双色注塑一体成型技术，使得整个灯带流光溢彩。

从侧面看，传祺S7的顶线、腰线、裙线三条优雅横线与转向竖灯、前门饰板、尾灯三条挺拔竖线共同勾勒出车身侧面的立体轮廓和澎湃动感。

车顶的大尺寸扰流板增添了运动感，加入了黑色装饰进行堆叠，让整车的风格形成了统一。隐藏式车门把手也能增强不少时尚感。

车身整体呈现出高头大马的姿态，拥有1780mm的同级最高车身，763mm的同级最大轮胎，以及200mm的同级最大离地间隙，这些数据不仅赋予了S7高视阔步、气宇轩昂的独特气场，更在实际驾驶中提供了更好的通过性和稳定性。

车尾部分，贯穿式的尾灯同样熟悉，已然成为当下越来越流行的设计元素

在动力系统上，传祺S7首次搭载了广汽传祺第三代混动技术，为用户带来了更强劲的动力与更出色的燃油经济性。新车不仅拥有超过1000公里的综合续航能力，还配备了全新混动专用弹匣电池，支持20分钟内从30%快速充电至80%。

传祺S7还配备了智能四驱系统，无论是城市道路还是复杂地形，都能游刃有余。

智能驾驶方面，S7搭载了广汽自研的L2++国内顶尖端到端无图智驾系统，这意味着在智能驾驶上，S7也是走在了行业前列。

传祺S7预计将于2025年上半年正式上市，届时将有更多细节曝光，更多惊喜揭晓。考虑到当前新能源汽车市场的竞争态势以及消费者的购买力水平，传祺S7的售价有望保持在同级别车型中的合理水平，预计定位将超过传祺GS8，落在15~20万左右

在新能源车型竞争激烈的今天，广汽传祺S7的亮相，无疑是广汽集团在新能源领域的又一力作。它不仅展示了广汽在设计和技术上的实力，也体现了广汽对于市场需求的敏锐洞察。我们期待这款车型能够在市场上取得好的成绩，为消费者带来更多的选择。