文 | 德才天下事

编辑 | 德才天下事

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“这年头，想花钱都花不出去？”王先生看着手机上的比亚迪汽车官网，忍不住吐槽了一句，家住加州的他，一直对新能源汽车很感兴趣，最近更是被比亚迪的“刀片电池”和超长续航里程种草，可惜跑遍了附近的汽车经销商，都没找到比亚迪的影子

王先生的遭遇，其实是许多美国消费者面临的尴尬现状，一边是中国新能源汽车品牌在全球市场攻城略地，捷报频传；另一边却是美国市场对中国品牌的“大门紧闭”，高筑贸易壁垒

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数据最有说服力，2023年，中国超过日本，成为全球最大的汽车出口国，其中新能源汽车的贡献功不可没，比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，400多个城市，从挪威的冰天雪地，到泰国的热带风情，都能看到比亚迪电动车的身影

在大洋彼岸的美国，比亚迪却像一只被拒之门外的“猛虎”，尽管美国消费者对高性价比、高科技的中国新能源汽车充满期待，但高昂的关税壁垒却将他们拒之门外

这也不禁让人想起几年前，日本、韩国汽车品牌冲击美国市场的“历史重演”，彼时，面对来势汹汹的日韩汽车，美国本土车企也曾祭出“贸易保护”的大旗，试图阻挡竞争的浪潮，历史的潮流浩浩荡荡，最终的结果是，日韩汽车品牌凭借着自身的实力，成功在美国市场站稳脚跟，并赢得了消费者的认可

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与当年如出一辙的是，如今的美国新能源汽车市场，同样面临着“内忧外患”的双重压力，以特斯拉为首的美国本土新能源车企，虽然在技术和品牌方面占据先机，但高昂的售价和有限的产能，难以满足日益增长的市场需求；另中国新能源汽车品牌凭借着强大的供应链体系、领先的电池技术以及亲民的价格，对美国市场形成了强烈的冲击

面对中国新能源汽车的“步步紧逼”，美国政府似乎并没有吸取历史的教训，反而再次选择“闭关锁国”，试图用贸易保护主义来维护本土企业的利益

更具戏剧性的是，就在中国新能源汽车品牌被挡在美国市场之外的来自美国的“新能源汽车巨头”特斯拉，却在中国市场“风生水起”，一路高歌猛进

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2019年，特斯拉上海超级工厂正式投产，成为中国首个外资独资的汽车制造项目，也标志着特斯拉正式进入“中国速度”，凭借着中国强大的制造业基础和高效的供应链体系，特斯拉上海超级工厂的产能迅速攀升，不仅满足了中国市场的需求，还成为了特斯拉全球重要的出口基地

特斯拉的成功，一方面得益于其自身的技术实力和品牌影响力，另一方面也离不开中国政府对新能源汽车产业的政策扶持和开放的市场环境

中国政府始终坚持“对外开放”的基本国策，积极鼓励外资企业参与中国新能源汽车产业的发展，从减免购置税，到提供生产补贴，再到放宽外资股比限制，一系列政策措施，为特斯拉在中国的快速发展创造了良好的条件

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更重要的是，中国拥有全球最大的新能源汽车市场，以及不断升级的消费需求，中国消费者对新技术、新产品的接受度很高，这也为特斯拉提供了广阔的市场空间

特斯拉在中国市场的成功，与中国新能源汽车品牌在美国市场遭遇的困境，形成了鲜明的对比，这不禁让人反思，在全球化日益深入的今天，是选择“开放合作”还是“封闭对抗”？

历史已经证明，开放合作才能带来互利共赢，而封闭对抗只会导致两败俱伤，对于中美两国的新能源汽车产业而言，与其相互设限，不如携手合作，共同推动全球新能源汽车产业的健康发展，这不仅符合两国企业的利益，也符合全人类的共同利益

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中国新能源汽车品牌，并非没有意识到美国市场这块“蛋糕”的诱惑，面对高筑的贸易壁垒和政治上的不确定性，中国企业也保持着冷静和理性

“师夷长技以制夷”，这句古语在今天依然有着深刻的现实意义，与其被动地等待美国市场“开放”，不如积极地“走出去”，开拓更加广阔的国际市场，提升自身的实力，这才是中国新能源汽车品牌应对挑战的最佳方式

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从欧洲到东南亚，从南美洲到非洲，中国新能源汽车品牌正在用实际行动，向世界展示着中国制造的魅力和实力

在挪威，比亚迪唐EV成为了当地最畅销的电动SUV，其时尚的外观、强大的性能以及超长的续航里程，赢得了挪威消费者的青睐；在泰国，比亚迪元PLUS成为了当地最受欢迎的电动汽车之一，其亲民的价格和丰富的配置，受到了泰国年轻人的追捧；在巴西，比亚迪汉EV成为了当地高端电动汽车市场的“新宠”，其豪华的内饰、先进的科技配置以及出色的驾驶体验，吸引了众多巴西精英人士的目光

中国新能源汽车品牌在海外市场的成功，并非偶然，这背后，是中国汽车工业多年来的技术积累和产业升级，也是中国企业不断创新和开拓进取的结果

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与传统燃油车相比，新能源汽车代表着未来汽车工业的发展方向，中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，鼓励企业加大研发投入，推动产业转型升级

经过多年的发展，中国已经形成了完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件，到整车制造，再到充电桩等基础设施建设，中国的新能源汽车产业体系日益完善，为中国新能源汽车品牌走向世界奠定了坚实的基础

更重要的是，中国新能源汽车品牌在技术创新方面不断取得突破，尤其是在电池技术、智能网联技术等领域，已经走在了世界前列

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比亚迪的“刀片电池”，凭借其安全性高、能量密度大、寿命长等优势，成为了全球新能源汽车电池领域的“领跑者”；宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，其产品性能和市场份额均处于全球领先地位；华为、百度等科技巨头也纷纷进军智能驾驶领域，与传统车企展开合作，共同推动中国新能源汽车产业的智能化发展

中国新能源汽车品牌的崛起，是全球汽车产业格局深刻变革的一个缩影，在新能源汽车领域，中国已经从过去的“追赶者”，转变为今天的“并跑者”甚至“领跑者”

面对中国新能源汽车品牌的快速发展，美国政府和企业也开始重新审视自身的竞争策略

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美国政府加大了对本土新能源汽车产业的扶持力度，拜登政府推出了雄心勃勃的“清洁能源计划”，旨在推动美国汽车产业向电动化转型；另美国传统汽车巨头也纷纷加快了新能源汽车领域的布局，通用汽车宣布将在2025年前推出30款全新电动汽车，福特汽车也计划在未来几年内投资数百亿美元用于电动汽车的研发和生产

罗马并非一日建成，美国新能源汽车产业的转型升级，需要一个过程，在未来相当长的一段时间内，中国新能源汽车品牌依然将在全球市场上占据有利地位

对于中国新能源汽车品牌而言，未来的发展道路依然充满机遇和挑战

全球新能源汽车市场需求持续增长，为中国企业提供了广阔的市场空间；另国际竞争日益激烈，技术壁垒、贸易保护主义等因素，依然制约着中国企业的“走出去”步伐

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，面对未来，中国新能源汽车品牌需要继续坚持创新驱动发展战略，不断提升产品竞争力和品牌影响力，积极参与国际合作，共同推动全球新能源汽车产业的健康发展

正如中国领导人所强调的，中国将始终坚持对外开放的基本国策，与世界各国共享发展机遇，共创美好未来，中国新能源汽车品牌，也将以更加开放的姿态，拥抱全球市场，为人类的绿色出行贡献中国智慧和中国力量

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