在B级燃油车市场里，大众的统治力可谓相当恐怖。近日，一汽-大众宣布旗下全新纯电B级轿车 ID.7 VIZZION正式开启预售，在亮相近一年，曝光近三年之后，该车终于公布了一个预售价格，23.7777万元的售价。新车基于大众纯电MEB平台打造，定位纯电中型轿车，被看作是帕萨特车型的电动继任者。

外观方面，一汽-大众ID.7 VIZZION采用大众ID.的家族化设计，采用“自由之形”设计理念。前脸采用全封闭式格栅设计，将更多曲线设计运用于车身整体设计，扁平化的车头造型，再加上贯穿式的日行灯，让整台车看上去更宽。并配备贯穿式LED灯带，两侧LED大灯组造型也非常修长，而且前面的大众LOGO也可以点亮，夜晚的辨识度会更高。

新车车身长宽高分别为4956x1862x1537 mm，轴距2965 mm。侧面车身线条非常流畅舒展，溜背的造型，整车风阻系数低至0.228Cd，兼顾了美感和实用性。半隐藏式的门把手，20寸的花瓣轮毂，让它很有性能车的意思。

内饰方面，一汽-大众ID.7 VIZZION延续了大众ID.家族简洁风格，采用了极简的环抱式风格，中控台表面覆盖大量软性材质进行包裹覆盖，更多的配色和更加高级的用料，提升了内饰的质感。值得一提的是，大众将HUD系统做了进一步升级，能投射更远的距离，显示更多的信息，配合车载导航系统的实景显示和关键点提示功能，让你过目难忘。

配置方面，一汽-大众ID.7 VIZZION配备有小尺寸的全液晶仪表和15英寸悬浮式中控屏、30色氛围灯、哈曼卡顿音响、SkyView全景光感天幕（可变色调光）等配置。内置了ID. OS 2.0车机系统，在智能化方面实现了大幅升级，会带来非常出色的表现。同时，提供拼色座椅，具备前后排座椅加热以及前排座椅通风功能。

在辅助驾驶方面，一汽-大众ID.7 VIZZION应用了全旅程智能Travel Assist 3.0辅助驾驶系统，集成各项驾驶辅助功能例如：车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等，并具备360度全景影像、无钥匙进入、远程启动等功能。从配置上来看ID.7 VIZZION还是比较丰富的，最重要的就是能够有效保护用户的出行安全。

动力方面，一汽-大众ID.7 VIZZION有单电机和双电机四驱两种不同的动力形式，单电机最大功率150kw，双电机综合功率230kw。全系搭载三元锂电池，电池容量为84.8kWh，CLTC纯电续航642km，在合资车型中也是非常有优势的。

面对新能源转型，一汽-大众在一众合资品牌中显得积极且从容。此前大众ID.3、 大众ID.4和大众ID.6都迅速得到了市场认可，一汽-大众ID.7 VIZZION的到来也进一步完善了大众ID.系列的产品布局。如今新能源品牌卷的这么厉害，ID.7 VIZZION能否在此脱颖而出呢？让我们拭目以待吧！