神十四3名航天员平安到家了，这次依然采取了快速返回技术，仅仅9个小时左右就从距离地球400公里的空间站，回到了东风着陆场！

这次任务依旧相当顺利，但是也出现了一点小插曲，神十四落地之后切伞失败，工作人员到达返回舱后，第一时间就是用锯子锯断伞绳。

过去神舟飞船返回地面后，咱们会看到在接触地面的一瞬间，航天员在舱内就会切断主伞，这样做的目的是确保返回舱稳定，保证航天员安全。

切伞失败会导致什么后果呢？

其实后果也不严重，就是主伞实在是太大，又太轻薄了，如果地面有风的话，降落伞还会被吹飞，然后带着返回舱晃动，导致返回舱落地姿势倒下，甚至是拖拽着返回舱，航天员会感觉难受，也会对航天员的重力再适应产生一定的影响。

但返回舱已经到地面了，舱内的航天员不会有太大的风险，这个失误只能说没那么完美，但还不至于威胁到航天员的生命，也不会对航天员的身体造成太大的影响。

其实，神舟飞船的切伞任务是由02航天员完成，神十四02航天员就是刘洋，在落地的一瞬间，02航天员要集中精神，一边承载着落地瞬间的冲击力，控制身体姿态，一边还要在恰当的时机按下切伞按钮。

如果切伞时间过早，对航天员来说非常危险，毕竟飞船还没着陆就切伞，落地的速度会较快；切晚了呢，返回舱会被降落伞拖着跑，甚至拖倒在地。

返回舱最好的落地姿态就是大头朝上，神十三返回舱的落地姿态就是如此，非常完美，事后据神十三02航天员王亚平回忆，切伞时自己就是一边控制身体姿态，一边按下切伞按钮。

所以你看，切伞虽然只是简单按一个按钮，但这个任务非常艰巨。

这次不知道是什么原因导致切伞按钮失效，导致航天员没能切伞成功，最后由地面工作人员用锯子锯断了主伞，但这个小插曲并没有给航天员带来太大的影响。

总的来说，神十四返回任务圆满成功，但是工作人员肯定会检查究竟是什么原因导致了切伞失败，避免下一次事故的发生。

神十四可以称得上是“最忙乘组”，在轨期间迎来了问天，梦天，天舟五号以及神舟十五号乘组，现如今返回东风着陆场呢，又遇到了低温和黑暗，可以说是非常辛苦的一个乘组了。

神十四12月4日11点01分与空间站分离，当天20点09分在东风着陆场着陆。从400公里的高空中返回地球，离不开降落伞的减速。

但是神舟飞船实在是太重了，虽然只有返回舱返回地面，但是返回舱重达3吨，再入大气层后速度非常快，在距离地面10公里时，速度可达到180米每秒。

想要让重达3吨飞船的速度从180米每秒，减到2-3米每秒平稳着陆，肯定不能用一把降落伞，一方面是因为减速太快很可能会导致空气撑破降落伞，另一方面是减速太快还会导致航天员承受过大的过载，比如：急刹车时你会感觉不舒服，更何况航天员要从180米每秒的速度急速减速。

最好的办法就是慢慢减速，所以返回舱一共有3顶降落伞，最开始是一把引导伞，引导伞打开后会引出减速伞，减速伞面积约54平方米，打开后前8秒呈收口状，然后再灌满，工作19秒后速度从最开始的180米每秒减速到70米每秒。

之后减速伞与返回舱分离，引出主伞，主伞面积1200平方米，96根伞绳，每根伞绳2.5毫米，可以将飞船的速度从70米每秒减到6米每秒。

如果主伞没有打开，备用伞就会打开，备用伞虽然没有主伞那么大，但也能保证航天员的安全，只是舒适度会受到一定的影响。

主伞不会自动与返回舱分离，而是一直陪着返回舱直到落地。但是落地之后，主伞非但不会帮助航天员，反而成了累赘，会影响返回舱的姿态，所以02航天员会按下切伞的按钮。

总的来说，神十四返回任务圆满完成，不知道检查作业的爸爸“陈冬”什么时候去检查作业，“天上宫阙待君来”的刘洋何时重返太空；

首次进入太空的蔡旭哲什么时候会成为指令长，再次执行空间站任务。