多数人买车，都喜欢能买到一辆综合实力强劲的车型，尤其是空间、安全性、舒适性以及用车成本等方面，显然是买车时重点看点的地方。当然如果是刚需，比如买车主要是为了平时上下班代步，并且预算不是很高只有10万左右，那选择还是非常明确的。要么是国产SUV，要么是合资紧凑型家轿，基本都能满足需求。因此，这期就聊下，10万左右买合资家轿，首选这3款，2.0L配6AT，油耗低质量可靠，希望对车主们有所帮助。

伊兰特是一辆家喻户晓的车型，曾经一度被用作出租车，可见质量确实比较靠谱。而新一代伊兰特的变化十分彻底，不仅价格划算，而且实力也是不容小觑。近一年的累计销量达到了108673辆，上个月更是卖了12796辆，成了现代在国内卖得最好的车型。9.98万的起步价非常低，终端还有一定优惠，推荐2023款1.5L CVT LUX尊贵版，指导价12.38万，优惠后实际参考价不到10万，性价比非常高。

伊兰特的外观很有特色，尤其是全新的2023款车型，颜值无疑是一大优势，对年轻人而言有着不错的吸引力。作为紧凑型家轿，4720mm的车长处于中上水平，2720mm的轴距也是可圈可点，因此空间表现在同级还是有一定优势的。不过由于车尾略微溜背的设计，导致后排头部空间一般，但腿部空间让人满意。474升的后备厢容积中规中矩，如果能超过500升，显然会更有优势。

来到车内，新款伊兰特的内饰几乎维持了老款的风格，这一设计和外观还是比较匹配的，很有运动范，毕竟这是一台专为年轻人打造的代步车。双10.25英寸的屏幕算不上很大，但也基本够用，操作起来非常便利。而且车价只有10万左右，但具备L2驾驶辅助，在同级合资里还是比较厚道的，能在一定程度上提高驾驶乐趣，尤其是跑长途高速的时候，不怎么容易累。

至于动力，伊兰特就比较一般了，有1.4T和1.5L两种可选。不过，1.4T配备的7挡干式双离合变速箱有些拉宽，如果对动力要求不是很高，个人更建议1.5L车型，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力市区驾驶起来还是比较流畅的，堵车也能保证舒适。更重要的是油耗表现，车主实测百公里平均油耗在7升左右，非常省。

虽然马自达在国内销量比较惨淡，但昂克赛拉还是凭借较强的实力和非常高的性价比不负众望。近一年的累计销量是49419辆，上个月卖了6357辆，高峰期月销接近9000台，对马自达来说已经非常不错了。当然，昂克赛拉的价格非常厚道，起步价来到了9.99万，推荐也是入门版的2023款2.0L自动质擎版，指导价9.99万。

昂克赛拉的外观不用过多介绍，相信也是很多人选择该车的关键，颜值在同级里无疑是名列前茅的，尤其是魂动红的配色，很能讨好年轻人的芳心。同样是紧凑型家轿，4662mm的车长中规中矩，2726mm的轴距还是有一定优势的。不过遗憾的是，马自达车型的空间一向不怎么样，即便数据比较亮眼，但昂克赛拉的后排乘坐体验明显是不如伊兰特的，满载的话还是有些拥挤感。

至于内饰，说实话马自达车型的设计相对于当下其他车型，还是有一定的进步空间，虽然看起来比较符合家用，但明显有些素，并不一定符合年轻人的审美。尤其是低配车型，中控屏的尺寸只有8.8英寸，而且功能比较单一，基本就是用来听听歌。当然，这一设计风格也有好处，那就是能让开车变得更加专注，而且功能少小毛病自然也会少一些，这就看个人的选择了。

动力方面，昂克赛拉还是有一定优势的。2023款车型有1.5L和2.0L两种动力总成，当然首选2.0L版，毕竟排量大，而且有着158匹的最大马力和202牛米的峰值扭矩，匹配6AT变速箱。这套2.0L+6AT的组合，作为家用非常合适，日常驾驶完全够用。油耗的话也不算高，百公里基本在7.5升左右，用车成本并不需要担心。

在合资紧凑型家轿市场，宝来自然也是元老级别的车型，而且销量始终经久不衰。近一年的累计销量是145905辆，上个月也有13010辆入账，在大众所有车型也是可圈可点。宝来的价格同样比较厚道，尤其是重点优惠，基本在3万多，推荐2023款300TSI DSG尊行版，指导价14.39万，实际参考价在10万出头。

从外观上看，宝来还是比较常规的，整体设计和大众其他车型差别不大，主打简洁家用。4672mm的车长和昂克赛拉差不多，2688mm的轴距比较一般，但空间表现一点也不含糊，尤其是后排，比昂克赛拉宽敞一些。不仅如此，506升的后备厢容积无疑是一大优势，甚至比一些中级车还要大，非常实用。

宝来的内饰没什么可说的，依然大众的风格，用稳重居家来形容还是比较合适的。12英寸的中控屏，配上10.25英寸的全液晶仪表，无疑是整车的点睛之笔，增加了些许科技感，其他地方就比较普通了。不过配置还是非常丰富的，像自动空调、氛围灯、主驾驶座电动调节、手机无线充电、LED大灯、全速自适应巡航等等，安全配置和舒适性配置都能满足需求。

动力的话，有1.5L、1.2T、1.4T和1.5T四种供选择，首选自然是1.5T车型。这台1.5T涡轮增压发动机具有米勒循环技术，最大马力160匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。8.7秒的破百成绩说不上很快，但在同价位的合资车型里还是可圈可点的。而且油耗也不高，车主实测百公里平均在7.6升左右，只可惜要加95号汽油。那么对于伊兰特、昂克赛拉和宝来，你们会怎么选呢？