1月12日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，中国汽车巨头比亚迪（BYD）公布了2024年全球销量。
比亚迪公布的2024年全球销量显示，得益于中国市场和海外市场销量的增长，销量达到427万辆，创下历史最高纪录，同比增长41.3%。
这一数字预计将超过日本汽车公司本田和日产的年销量。
2023年，全球汽车制造商销量中，比亚迪（302万辆）排名第十，本田（398万辆）排名第七，日产（337万辆）排名第八。
从2024年1月至11月的累计销量来看，本田为343万辆，日产为305万辆，即使加上12月的销量，也不可能追上比亚迪。
这是比亚迪首次在全球年销量上超越本田和日产。
从详细销量数据来看，425万辆乘用车中，纯电动汽车增长12.1%至176万辆，插电式混合动力汽车增长72.8%至248万辆。
海外销量从上年的24万多辆增长到41万多辆，销量增长迅猛，10月-12月三个月每月销量均超过50万辆。
与此同时，随着全球销量的公布，比亚迪表示，“2025年将大力投资海外扩张，并计划在2025年进军韩国汽车市场，同时增加泰国、巴西和澳大利亚的销量。”
风行
曾几何时，比亚迪连资格广汽本田都比不上。现在比它全球销量都高了
琉璃药师
哈日的舔日的情何以堪
名满华夏
抚今追昔，历览前贤，致敬先驱。因遗策，蒙故业，水滴石穿，将新能源发扬光大。迪子贡献不过尔尔，与诸君贡献相较可能不值一提。除早期披荆斩棘，筚路蓝缕微不足道苦劳外，另两条也足以标榜青史：一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新篇；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。在几乎所有人行将放弃时锲而不舍，静待花开，守得云开见月明。蓦然回首，已在灯火阑珊处。
张华
鬼子鬼车丰田本田雅阁马自达日产铃木三菱斯巴鲁
小鱼
有进步就值得表扬