近日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与鸿蒙智行旗下四大品牌——问界、智界、享界和尊界的负责人共同亮相央视新闻海南直播，分享鸿蒙智行背后的精彩发展历程。在谈及智界新S7时，余承东称智界新S7新配色受欢迎。同时作为20万级最强纯电续航王，智界新S7充满电可环海南岛一圈。
智界作为鸿蒙智行中面向年轻人的品牌，其产品一直以高颜值著称。而智界新S7一共提供了7种配色，是鸿蒙智行配色最丰富的车型。其中幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会鸿是全新配色，色彩更加个性时尚，是对年轻人审美趋势的精准捕捉，因此更受年轻用户欢迎。
谈及电动车的续航，大容量电池包无疑是关键所在，目前市面上的纯电轿车续航里程多为500-700km，像小米SU7电池73.6度、小鹏P7+60.7度，特斯拉 Model3 60度。而智界新S7 Pro版入门即配备了82度的电池包，而Max版更是搭载了高达100度的电池包，实现了855km超长续航。即便是四驱的Ultra版，也能轻松达到785km的续航里程。全系车型均超过700km的续航表现，是名副其实的“续航王者”。
值得一提的是，智界新S7还为首批购车用户提供了3.5万元的专属权益，用于电池包的升级。仅需额外支付5000元，26.98万元的Max版车型即可升级至100度大电池包，满电状态下轻松绕海南岛一圈，续航表现甚至超越了部分燃油车。这一成绩的背后是智界新S7的0.203Cd超低风阻、华为领先的三电技术、高效的热管理系统以及轻量化车身等核心技术的支撑。
纯电车型如何抵御冬季低温影响也是一个行业性难题，所以很多北方朋友因为对冬季续航担忧而放弃纯电车型。智界新S7则凭借两大优势带来更好的冬季续航表现：
电池包是关键因素，我们知道车辆的CLTC续航是理想状态下的成绩，真实行驶因为受驾驶习惯、路况、车速等影响，续航会有一定的打折，对于小电池包来说更是如此。另外就是三元锂电池较磷酸铁锂电池低温性能更好。智界新S7电池包容量大 ，而且是三元锂/三元锂+磷酸铁锂的方案，所以冬季低温对续航影响较小。车辆的热管理系统也非常重要，如果空调效率低、车内加热功能设置不合理，那么续航无疑会雪上加霜。智界新S7搭载华为TMS智能热管理系统，会精准地向有乘客的座位送暖风，避免了整车能耗的无谓浪费；智能混风模式通过智能识别车内状态智能控制内外循环，避免不必要地加热车外冷空气，进一步降低能耗。
800V平台虽然目前并不鲜见，但因为采用成本更高的碳化硅材料，所以成本显著高于IGBT，很多车型只把800V应用到高配车型，低配还是400V平台。而智界新S7则全系标配800V高压快充，最快仅需5分钟充电，即可为车辆增加215km的续航里程，充电15分钟，续航里程更是可增至430km。可以想象一下我们长途出行的场景，一般在驾驶2小时左右就需要去高速服务区稍作休息，上个洗手间的功夫就能轻松增加超过200-300公里续航，完全不会耽误行程。
在近日鸿蒙智行四界海南央视新闻直播中，我们可以感受到鸿蒙智行在新能源汽车领域的颠覆性变革与无限潜力，而智界新S7就是其在年轻人市场的主力车型。从续航就可以看出，智界新S7第一位考虑的永远是用户需求和实际应用场景，也许初始不如一些车型推丐版拉低价格受关注，但市场最终会犒赏那些坚持长期主义的产品。
