前不久刷到的长城坦克的越野分级大会，尤其是后面推出的新技术Hi4-Z技术，让我对越野车产生了浓厚的兴趣。既然Hi4-Z还没有上市，就先去看一下坦克300Hi4-T吧。而对比更适合极限场景的强越野Hi4-T，我个人还是更偏好定位于泛越野的Hi4-Z。
那么何为泛越野呢？按我的理解，是其具备部分险恶地形适应能力，同时能够通过电气化技术满足用户对于城市代步和户外轻度越野的需求。此外，Hi4-T该架构可适配2.0T和3.0T发动机，匹配3挡DHT+无级变速箱，最大综合功率高达715千瓦，零百加速进入4秒级，即使在馈电状态下也能实现5秒级的加速表现。同时Hi4-Z配备了容量为59.05千瓦时的电池组，WLTC工况下纯电续航可达200公里以上，支持高达163千瓦的快充功率，充电15分钟即可增加120公里的纯电续航里程，这两点都是我最期待的！
坦克Hi4-Z的出现，让我对今后的行车生活充满了无限期待，已经等不及它上市了！
