哈雷突然发布了第二款电动两轮摩托车-LiveWire Del Mar，让人惊讶的是，尽管新车首批只限量供应100台，售价高达17699美元（折合rmb约12w），但是在开卖后短短48小时内就宣告售罄。难道现在车友已经习惯和接受电动摩托车，并为之疯狂和着迷了？
新车第一眼看上去有些怪异，既不是哈雷擅长的美式巡航，也不是类似首款电动的运动巡航，而是拥有扁平车头和19寸大脚的FLAT TARCKER风格，据称它是以哈雷经典泥地绕圈赛车XG750R为原型。除了独特的外观设计，有趣的是车身上看似伪装色的条纹涂装，其实是哈雷手工绘制的油漆，这也是限量版贵的主要原因，只不过怎么看都觉得有些草率。
关于Del Mar硬件方面介绍的不多，但全新开发的Arrow平台还是值得吹一吹得，它和超级跑车有些类似，中间的驱动系统（大容量电池、中置电机、变速箱、电控单元组成）连接着转向系统和悬挂系统，起到部分车架的作用。而这套方案也是模块化设计，将来的衍生车型只要在这个基础上套壳就行。
性能方面中置发动机和皮带传动可以输出80匹最大马力，在4秒内完成0-100km/h的加速。21700锂电池组的容量暂时没有公布，但是可以驱动199kg的车重行驶160km。可使用1型和2型两种充电插头进行充电，最快60分钟内即可充满。
电动两轮摩托车只是哈雷的转型和变革之路的其中一项。而这次FLAT TARCKER风格的Del Mar，或许一方面是哈雷对泥地绕圈赛上收获的辉煌战绩致敬，另一方面向该领域竞争多年老对手印第安宣告领主地位。车友们，你准备好迎接电动高性能摩托车了吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
