俄罗斯计划修建莫斯科至圣彼得堡的高速铁路，预计总投资造价将达到1.7万亿卢布。中俄关系良好，中国高铁技术世界一流，运营里程全球第一。此前在中俄敲定“莫斯科-北京”高铁项目时，俄方就曾公开表示，高铁项目肯定会选择使用中国的技术。今年5月，俄方交通部副部长还公开赞美中国在高铁建设上的出色能力，并向中国企业发出项目邀请。按理说，在当前俄乌冲突及欧美制裁俄的国际环境下，俄罗斯应该会选择与中国合作，采用中国技术，但事实并非如此，他们决定将高铁原型车的研发和生产，全权交给了西班牙的锡纳拉集团，并拒绝使用中国技术。为何如此？一些学者指出，这或许与技术自主性有关。中国高铁技术全球领先，但俄方认为，如果直接引入外国技术，将来可能会受制于人。出于国家安全和自主发展的考虑，鼓励本土企业参与高铁技术的研发与建设更为可取，锡纳拉集团的参与，提供了一个合作研发的可能性，这对俄罗斯来说，似乎是一个更为可取的选择。或许还有一点，虽然目前与欧洲交恶，但俄罗斯依然对西方抱有幻想，选择与西班牙的合作，维系着与北约及欧盟成员国的联系纽带，为遥远的将来做盘算。所有的鸡蛋不放在同一个篮子里，看来俄罗斯也是懂的。