现在开车的时候就怕超速了，在我国测速的方式有很多种，你以为逃过了这个测速的，但是还有另外一种测速的在等你。很多车主想要不被拍，那我们能怎么办呢，了解区间测速是怎么工作的，就能找到对策了。

我国高速公路最高限速为120km/h，而且途中还有固定测速、区间测速、流动测速和GPS测速等多种测速方式来抓拍超速车辆。一般固定测速和区间测速是高速公路上最常见的两种测速方式.

首先，来了解下“区间测速”的原理

区间测速是在一个路段设置两个测试点，当汽车进入测试起点时开始计算到终点结束，通过计算汽车在此路段的平均速度，来判定车辆是否超速行驶；一旦超速行驶，区间内的摄像头会立马抓拍到车辆，相继而来去的就是扣分、罚款等。

其次就是“固定测速”的原理

是指用固定在路段上的测速仪器来监控过往车辆的速度以及抓怕超速车辆。我国《道路交通安全法》规定，车速超过规定时速的10%以内，暂不处罚，只是给予警告。也就是对于限速120km/h的高速公路来说，如果你以132km/h（120km/h的10%为12km/h，）以内的时速通过测速杆，虽然超速，但并不会受到处罚。一般仅会受到交警队警告，一般对轻微交通违法行为实行口头警告、纠正违法行为以后就会放行。所以区间测速的增加，避免了固定测速的BUG。

当然，应对区间测速最好的方法“不超速！司机自行控制车速，不仅要时刻关注路况，还要不断关注自己的车速，实在是件很累的事情，尤其对于新手司机，更是增加了难度。如果车上有这么几个功能，想必一定会帮司机朋友减轻很大的压力！

ACC自适应巡航。可以设定保持跟车的速度和跟车距离，当前方车辆的速度发生变化时，车速会自动变化。领克汽车配备的ACC自适应巡航还兼具了定速巡航的功能，在设置车距的同时，可以设定自身车速的限速，大大减轻了驾驶员的驾驶工作。

HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上。

驾驶车辆除了小技巧还是要注意安全，禁止疲劳驾驶！