法国奢侈品千千万，爱马仕绝对是属于金字塔尖的存在，但它太昂贵，反而是更亲民且同样有悠久历史的路易威登更畅销。放在汽车圈，这就好比劳斯莱斯与奔驰，前者毫无疑问是汽车中的奢侈品，而奔驰更像LV，有能与劳斯莱斯抗衡的产品，也有亲民车型，所以咱们今天看的这台车，很像奔驰借鉴了LV的设计灵感。

梅赛德斯-迈巴赫SL级，这是在圆石滩车展上最新亮相的车型，将迈巴赫与跑车联系起来看似不伦不类，但细想有它的道理，毕竟迈巴赫S级、GLS级就像厚重的旅行箱，而迈巴赫SL级更像一个时尚单品。

为什么说迈巴赫SL借鉴了LV，各位请上眼，这个前机器盖布满迈巴赫Logo，是不是很像LV经典的老花面，包括它的软顶敞篷上也是密密麻麻迈巴赫Logo，这在传统车辆设计上非常少见，不知道有没有密集恐惧症开始难受了。

迈巴赫SL是基于AMG SL级打造的，但是AMG强调的是性能，而迈巴赫强调尊贵优雅，所以你可以看到它的前格栅使用了标志性的迈巴赫密辐条镀铬银色格栅，前包围外圈同样如此，整车的高级感油然而生。

奔驰旗下跑车那么多，选择SL级的原因就是即使在AMG旗下，它也是最优雅且狂暴的V8跑车，而不像AMG GT那般纯粹。当你看到SL级侧面，长车头短车尾，还有软顶敞篷结构，这些都是从1954年首发的300 SL传承下来的，真得说一句经典永不过时。注入迈巴赫的血液后，迈巴赫SL使用了密辐条轮圈，提升了其奢华属性。

至于尾部，它就没有太大的改变了，只是加入一些镀铬条装饰，双边双出排气也进行了分层，稳重不少。

车内同样主提升奢华感，水晶白纳帕皮革覆盖着车门、中控台、座椅，还有专门设计的方向盘、踏板和门槛。不出意外的话这个内饰颜色可以经过用户的DIY，和AMG大量碳纤维覆盖的风格相比，这套内饰更耐看。

虽然是迈巴赫，但它终归是一台跑车，强大的动力必不可少。 迈巴赫SL级分为SL 580与SL 680，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，匹配9速手自一体变速箱，还有四轮驱动和后轮转向。和AMG SL级不同的是，迈巴赫SL级将提供更安静的排气，悬架更软，但0-96km/h加速时间仍旧仅需4秒，仅仅比AMG SL 63慢了0.5秒。

显而易见的，这是迈巴赫注重年轻市场的产品，对标车型无非就是宾利欧陆GT、阿斯顿·马丁DB12等，自从奔驰将迈巴赫下放后，S级与GLS级获得了非常好的市场反响，SL级大概率也不会差，如果你钱足够多且年轻，想稳重中带着个性，这绝对是不二之选。那么问题来了，迈巴赫的下一台车会是什么，难道是迈巴赫G级？