到目前为止，日产天籁进入国内市场也已经有20年时间了，并且历经了七代产品更新，积累了200万车主，在国内市场中，这样的表现确实足够优秀，这也意味着这款车有着扎实稳定的口碑。而近期日产也趁着天籁20周年， 推出了20周年黑金版，售价19.12万元，该版本虽然刚刚上市不久，但已经有了不少优惠，在我们当地满足店内上保险就可以享受4.89万元的综合优惠，在优惠后的裸车价还不到15万元，这个价格确实很有吸引力。

作为20周年特别版本，天籁20周年黑金版的外观较普通版也是有升级的，有着专属的黑金设计，前脸采用熏黑格栅和金色饰条，车尾则有金色字体的尾标，整体看上去显得更加运动和个性，也比较有辨识度。当然了，天籁20周年黑金版大体还是和普通版一样的造型和设计，只是细节上有所改动，该车依旧延续家族最新的设计语言，并且在车尾处采用双边共双出的排气布局。

天籁20周年黑金版的长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，其轴距符合一台中型车的水准，不过放在这个级别中并不算特别出色，不过其余尺寸还是达到了同级别主流水平。

内饰部分，天籁20周年黑金版也是在保持已有设计的基础上，车内的方向盘、中控、出风口、车门、座椅等处加入了专属的金色饰条，也使其更有辨识度。至于方面，天籁20周年黑金版也是采用悬浮式的中控屏，只不过没有全液晶仪表盘，采用的还是指针+行车电脑显示屏的组合，其余的布局也比较常规，空调控制区域保留了实体按键和旋钮，这些都是比较实用的东西，没有改变也在意料之中。

天籁20周年黑金版的12.3英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，原车就支持AR实景导航、4G网络、声纹识别、语音识别控制系统等功能，该有的常用功能在天籁20周年黑金版的身上还是能看到的，并且用起来的体验也是不错的。

另一方面，天籁20周年黑金版的舒适性配置是比较高的，标配了真皮座椅、主副驾电动调节以及前排座椅加热和通风功能，该车座椅本身的柔软度就很高，坐上去很舒服，有了前排座椅加热和通风，也能很大程度上提升整体的用车舒适性。而在空间部分，天籁20周年黑金版和普通版是一样的，前后排乘坐空间都比较宽裕，当然后排中间也是有些地台凸起的。

在动力部分，天籁20周年黑金版也是采用了2.0L+CVT动力组合，其最大功率为156马力，最大扭矩为197牛·米。对于这个级别的车型来说，这个动力比较一般，不过这套动力胜在稳定性和口碑都比较强，整体平顺性也是可以打个高分，并且开起来的动力也比较畅快，中后段的动力相对要来得慢上一拍，但天籁20周年黑金版的经济性也比较强，WLTC综合油耗为6.41L/100km。另外，天籁20周年黑金版也是采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校也是偏舒适的类型，在走一些颠簸路段的时候，一些细碎振动也能得到较好的过滤。

湛蓝点评：

作为一个20周年特别版本，天籁20周年黑金版相较于普通版的辨识度更高，整体配置也更高，加上刚上市不久就有较大力度的优惠，所以整体的性价比也是很高的。当然了，在15-20万元价位中如今可选择的合资车型、新能源车型也比较多，但如果想要一款兼顾高性价比、口碑、稳定性的中型车，那么天籁20周年黑金版很显然还是值得重点考虑的。