从最新的四月份汽车销量榜单来看，丰田威兰达这款车的表现可以说是很不错的，新车30天时间里卖出了8675辆，要知道上半年汽车市场热度普遍还是不高，一款车如果没有很大的降幅，消费者是没有很大的购车热情，所以说能够在4月份取得月销量近万的成绩单，威兰达已经是表现出色的。

当然威兰达的热卖，最关键点还是因为价格的下调，我们都知道，在燃油车时代，丰田这个品牌研发的车型，基本上是没有多少降价力度的，但是在新能源车全面崛起的时代，威兰达这款车的门槛是持续走低，目前从很多地区的报价来看，新车降幅达5.2万，入门裸车价格来到了12万多点，落地价格控制在14万元以内，从整车的性价比来看，确实是很不错的。

丰田这个品牌研发的车型，在品质、安全性和省油方面，都是做得很不错的，对于很多家用消费者而言，确实是值得考虑的，而且现在丰田车降价力度也很客观，所以说威兰达即使在竞争如此激烈的局面下，依然保持很不错的热度。

作为一款热度不错的合资SUV车型，新车的前脸进气格栅设计在比较靠下的位置，同时新车的内部以黑色蜂窝状结构进行填充，上方丰田LOGO两侧还留有不错的通风口，同时与细长的大灯组相连接，新车的下方雾灯则与仿进气口装饰相融合，对于这款车的前脸，虽然说没有很惊艳的点，但是对于传统消费者来说，也是能够接受的。

从新车的车身侧面设计来看，新车的方形轮眉来为整车增添一定的力量感，同时新车的尾灯组被设计成“C”形，转向灯和刹车灯则被融入其中，底部的后包围还有大面积黑色材质，细节处理还是不错的。

车身尺寸的设计上，新车拥有的车身长宽高分别为4665x1855x1680mm，车身轴距为2690mm，即使是身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳空间，体验感确实很不错。

在内部设计方面，新车的中控升级了12.3英寸全液晶仪表（低配车型为4.2英寸）和10.25英寸中控屏，整体的显示效果和功能还是比较丰富的，同时新车的中控屏下方保留了大量实体按键，操作比较的简单。基础配置方面，全新威兰达也是全系标配了前/后排头部气帘、膝部气囊、自动驻车、LED远近光灯、全车车窗一键升降等等。

最后就是这款车的动力系统，威兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混动系统，2.0L发动机最大功率126千瓦，峰值扭矩为206牛·米，2.5L油电混动系统根据两驱和四驱版本的不同，综合功率分别为160千瓦和163千瓦。

从整车的动态体验来看，丰田威兰达的2.0L引擎整体平顺性还是做得不错的，虽然说对于很多追求动力的消费者来说，2.0L版本的动力确实没有很好的提速，不过在速度提升来时，也可以做到踩油门，有比较明显的推背感，而且新车的底盘调教也是很不错的，在经过弯道侧向时，支撑比较足，可以很好地处理减速带与高速弯道，有一定的厚重感，当然2.5L的版本动力输出肯定是更出色的，不过价格相对来说也要高一些。

现在的燃油汽车市场上，不降价是很难生存的，全新的丰田威兰达一口气降5.2万后，性价比有了不错的体现，不管是对比国产还是同级合资SUV，威兰达的综合产品力是能够让消费者接受的，新车从四月份的销量表现来看，也很出色。对于这款合资SUV车型，你是如何看得？