为了给予潜力车手更多曝光机会，并作为车手申办F1参赛执照「超级驾照」的参考之一，F1于2022年竞赛规则中加入各队需在赛季的其中2场大赛安排参与大赛数为2场以下的新秀车手参与周五第一节自由练习的规定。

若以赛程的安排来看，各队最有可能安排新秀上场的大赛应为墨西哥城与阿布扎比两大赛：新加坡与拉斯维加斯为封街赛道，卡达、美国与巴西圣保罗等3场大赛为冲刺赛周，意大利因试办ATA轮胎供应模式导致可能性降低，日本虽有可能性，但车队需考量到后勤问题。

虽然目前各队尚未有明确安排，不过迈凯伦、威廉姆斯与阿尔法托利车队等3队已因新秀而在巴林开幕战消化1场大赛配额，接下来就来看各队可能的新秀人选。

红牛：利亚姆-劳森、岩佐步梦

红牛车队最有可能的人选毫无疑问的是首席育成车手利亚姆-劳森，但考虑到墨西哥GP与SF铃鹿闭幕赛撞期、且这位纽西兰车手仍有争取SF年度冠军的机会下，取得超级驾照已不成问题的红牛-本田共同育成车手岩佐步梦将是另一个可能人选。

梅赛德斯：弗雷德里克·维斯蒂梅赛德斯车队已宣布将由首席育成车手弗雷德里克·维斯蒂参与墨西哥城GP自由练习，没有意外的话，即便F2冠军战局仍处胶着，但应也能在阿布扎比闭幕站看到这位丹麦车手的身影。

阿斯顿马丁：费利佩·德鲁戈维奇以目前的情况来看，去年F2冠军、首席育成车手费利佩·德鲁戈维奇将是阿斯顿马丁车队的不二人选，不过这位巴西车手近期也传出可能转投FE的传闻。

法拉利：罗伯特·斯沃兹曼、奥利弗·贝尔曼

虽然《Planet F1》指出有望拿下F2新人王的英国育成车手奥利弗·贝尔曼有参与机会，但考量到战况后，法拉利车队应会以使用以色列执照[在阿拉伯地区改持中立执照]的俄罗斯籍预备车手罗伯特·斯沃兹曼为先。

迈凯伦：帕托·欧沃德

迈凯伦车队已在巴林开幕战透过新秀奥斯卡·皮亚斯特里消化掉一个配额，考虑到原本作为优先选项的印地方程式赛冠军亚历克斯·帕卢已经与车队决裂下，另一位印地方程式赛车手帕托·欧沃德应该会在墨西哥城消化掉另一个配额。

Alpine：杰克·杜汉、维克托·马丁斯

近期陷入动荡的Alpine车队没意外的话应会以首席育成车手杰克·杜汉为先，但考虑到维克托·马丁斯在F2的表现后，这位F3冠军应也有上场机会。

威廉姆斯：弗雷德里克·维斯蒂

威廉姆斯车队如同麦队已在巴林开幕战透过洛根·萨金特消化一个配额，考量到旗下育成体系尚未有足以获得测试用超级驾照的车手的情况下，梅赛德斯育成车手弗雷德里克·维斯蒂虽是威廉姆斯车队最有可能的人选，但安排出赛的时间点得与梅赛德斯车队协调。

哈斯：彼得罗·菲蒂帕尔迪、罗伯特·斯沃兹曼、奥利弗·贝尔曼

哈斯车队虽然由预备车手彼得罗·菲蒂帕尔迪负责的可能性最大，但考量到与红军的关系后，斯沃兹曼、贝尔曼驾驶哈斯赛车的可能性不会是零。

阿尔法罗密欧：泰奥·普谢尔

虽然阿尔法罗密欧/索伯车队也须考量到F2的问题，不过预备兼首席育成车手泰奥·普谢尔将是优先选项。

阿尔法托利车队：利亚姆-劳森、岩佐步梦

相较于母队红牛，阿尔法托利车队车队的负担因尼克·德弗里斯已于巴林开幕战消化一个配额而较轻，如果考量到劳森与岩佐的赛程，加上阿尔法托利车队车队曾在2019年的Toro Rosso时期安排本田签约车手山本尚贵于日本出场下，笔者认为让劳森、岩佐在日本消化另一个配额会是适宜选项。