说实话，除了一些坚持运动的老司机以外，如果不差钱的话很少有人愿意购买手动。从汽车进步角度来看，自动挡是手动挡的升级产品，主要是解放了左脚，减低了驾驶难度，当然，客观来说，故障率也的确会增加，保养要求也会增加。

在国外，除了一些非常高端的车型以外，大部分的车型都可以选择变速箱的形式，比如在美国大众，通常小排量自然吸气，匹配的是手动挡或者6at，涡轮增压发动机匹配的是湿式双离合变速箱或者手动挡，大排量自然吸气发动机匹配的是8at。给消费者以足够的选择，消费者可以像搭积木一样自主的选择。

但在我国，除了一些小型低端车，匹配手动挡外，十多万以上的车型逐渐取消了手动挡，或者说有配置，但永远是最低配切且买不到。实际上，这个配置的目的就是为了拉低汽车的入门价格吸引消费者。也就是说，黑心的车企取消了消费者自主选择的权利。

1、手动挡结构简单，价格便宜

2、手动挡易维护，保养要求低，耐久性更高

3、拥有黄金右脚的老司机，手动挡可以开出不错的低油耗

4、手动档不会导致油门当刹车

5、手动挡拥堵路况，需要频繁升降档，长时间驾驶比较累

6、手动挡操控感强，驾驶感受很爽。

7、传递效率高，但是传动比范围不大

1、价格更高，保养要求高

2、结构复杂，故障率相对较高

3、操作简单，但有油门当刹车之隐患

4、逼格更高

5、传递效率一般，但是传动比范围大。

5、理论上最新的自动挡要比手动挡油耗更低，因为有更大的传动比范围，更多的档位。