欧线集运指数涨疯了！已经4000多点了！

这个指数中国第一个航运期货品种，去年8月才挂盘的。这个指数反映的是上海出口集装箱欧洲航线结算运价的变动。

受地缘风险溢价、南方港口却柜和国际航运巨头运力缩减的影响，指数从去年的700余点一路大幅走强，已经上涨到了今天的4000多。而且专家预测，后市还有进一步上冲的可能。

年后2600点左右的时候，我还做空了几笔呢，当时小赚离场。谁曾想，今天能冲到了这么高。

海运指数这么涨，主要还是因为运力供不应求。叶澜整理了8家主营海运业务的公司，收藏起来慢慢研究吧。

宁波远洋

宁波远洋主营国际班轮运输，浙江省国资委控股。公司已经开辟了32条航线，业务覆盖国内外38个港口，公司自有散货运输船八艘，主要运输煤炭和铁矿石。另外公司还涉足船舶代理和干散货货运代理业务。

凤凰航运

凤凰航运主要从事远洋特种大件物流运输，是国内唯一能够实现江河海洋全程物流运输的企业。公司拥有1500艘各类钢散货运输船，主要为钢铁、电力、汽车、煤炭、造船企业等提供运输服务。

中远海控

中远海控是由国资委直接控股，船队规模位居世界第3位。公司主营业务是国际船舶运输、码头投资管理等。通过子公司中远海运和东方海外国际经营集装箱船舶业务。

中远海发

中远海发专门从事航运物流产融运营，核心业务为集装箱制造和租赁，包括干货箱、冷藏箱、特种集装箱以及房屋箱等，产能位居世界第二。租赁业务更是遍及世界100多个主要的港口地区。

锦江航运

锦江航运由上海市国资委控股，主要从事国际和国内的海上集装箱运输业务，包括船舶集装箱运输、台湾海峡两岸直航货物运输等。其中，中日航线是锦江航运的拳头产品。

中创物流

中创物流主营货运代理、船舶代理和大宗商品物流等多个领域，业务覆盖中国沿海及内陆主要口岸。

海航科技

海航科技的航运业务占比58%，主要运输铝土矿、镍矿等金属。

宁波海运

宁波海运主要从事沿海内河货物运输以及国际远洋运输，以电煤运输为主。主要运输北方至长江中下游各电厂的电煤，马来西亚至国内的矿砂，以及印尼、俄罗斯至国内电厂的进口煤炭等。

在运力这么短缺的背景下，这些公司的业绩会不会迎来爆发式的增长呢？

叶澜的学习笔记，只做个人的思考与记录，没有任何的买卖建议哦。