弯道小王子，最智能的AT变速箱，人马合一，是黑车不黑马自达，东瀛宝马，这些都是对马自达的评价。马自达既然口碑那么好，操控也不差，为什么它的销量就是上不去？一提到马自达，都说是良心好车，坚持自吸+AT，没有颗粒捕捉器。AT变速箱稳定可靠，底盘也不错，但到了最后的结果就是哪哪都好，就是买的人少。
近期马自达除了刚上市的一款增程车，剩下了四款燃油车，分别是昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-50，全系车型一月份总销量不到一万台，就这个成绩就连网上被喷的最惨的日产看了都不服！看日产光一台轩逸月销平均三万，那有人说了，这凭什么啊，不符合逻辑啊，明明都说好，销量就是上不去，我个人觉得有这么几点，大家看看对不对！
第一点影响力和市场定位有问题，相比丰田、本田、大众等主流合资品牌，马自达品牌认知度较低，尤其是国内市场宣传较少，导致消费者在购车时很少将其纳入首选范围，第二点马自达主打操控个性，受众群体小，马自达车是好车，但空间和实用性是短板，为了优化操控性能，发动机舱后移，导致车内后排空间较小，实用性低，不符合国内用车需求。
第三点马自达虽然一直坚持自吸+AT，稳定性不错，但现在主流已经转向小涡轮和新能源，相比之下马自达在动力和燃油经济性方面已经没有太大优势。第四点马自达产品线单一，比如缺乏大七座SUV和中大型轿车，最重要的一点就是马自达的价格还是偏高，终端优惠较小，与同级别竞品相比性价比不高。大家觉得我总结的对吗？
