市场今天又是一个弱势的表现，目前是一个弱指数的磨底，但是强主线都在底部异动。
所以我们从看盘和操盘的角度，今天重点来谈一下。
目前这个位置上，市场短期指数可能在地量背景下，很难有大的上涨的机会。
这就是一个弱势地量磨底，因此涨跌其实并不持续，也无法形成趋势。
可是主线方面最近是在逐步的活跃。
而这种活跃，我们要区别于单纯题材的波动，还是复苏主线的趋势震荡上行，这点是有区别的。
市场很多题材概念，涨一天跌一天，我们主要关注复苏主线，符合高端制造政策催化、有业绩推动的。
这里面主要体现为汽车、船舶、电力、芯片、面板，他们也会有调整。
比如今天芯片就出现了调整，但这种调整，我觉得是良性调整，途中回调；
比如汽车零部件，这个短期属于良性回调，途中调整；
但是汽车的整车还是很强，比如短期像江铃汽车，众泰汽车还是在逐步的活跃。
但汽车这个板块，包括芯片、面板，我们应该尊重趋势当中的一个波动，什么意思？
就是先根据业绩复苏找到中期的主线。
比如我们刚才分享的板块都属于中期我们看好的方向。
然后短期就是逢低寻找波段套利点。
这些板块其实都是反复的活跃的，都是震荡重心上移的，无论从政策面还是基本面、数据面都是非常的亮眼。
今天我们重点来说一下汽车产业链，因为短期还是有一些震荡。
但是汽车主线短期的震荡我觉得还是低吸点，因为业绩拐点已经形成了，有些公司已经业绩反转了；有些公司，业绩目前虽然还是亏损，但是由于行业强复苏，业绩的好转是较大概率的事。汽车产业链很多细份的机会，像整车炒过一轮，然后汽车零部件炒过一轮，汽车自动化炒过一轮。因此尽量寻找底部轮动的机会，目前市场的主线结构大于指数趋势。我们在指数磨底阶段，要寻求性价比比较高的、底部小市值细分，先确定好业绩主线。比如汽车，主要的逻辑在于行业景气强复苏，业绩出拐点；然后，从标的的选择，选择一些低位有预期差，弹性大、小市值的细分。今天我们重点挖掘一下还没有充分反应的，新能源汽车当中的新技术路线——钠电池。钠电池进入到一个产业应用的拐点。因为比亚迪的钠离子电池在下半年要量产上市了，新车将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案。钠电池如果进入到产业放量，那钠电池材料和钠电池制造两个环节出现放量。所以钠电池的材料和钠电池的制造是非常有潜力的，就好比是锂电池当时的上游锂矿和下游的制造宁德一样的道理。我们深入挖掘，短期市场的机会，虽然弱指数磨底，但是主线还是非常清晰的，就看我们怎么选择了。
不必浪费精力在指数波动，而是投入精力在主线低吸，祝愿各位投资顺利。
远11
呢吗有木有点脸红