歼15已经换上WS10B发动机
央视新闻显示，国产歼15舰载战斗机已经换上WS10B太行发展型发动机。这是国产航空发动机技术取得的重要进展。这意味着我国已经彻底淘汰从俄罗斯进口的AL31FN发动机。此前歼15一直使用的是AL31FN发动机，这也是国产战斗机中最后一个淘汰AL31FN发动机的战机。我们前面也说过，为什么歼15迟迟没有淘汰AL31FN发动机。主要是因为国产发动机在防盐雾腐蚀能力以及发动机推力对油门响应速度这两个问题上跟AL31FN发动机尚有差距。但现在歼15换上WS10B太行发展型发动机，这就意味着我们已经把这两个问题都彻底解决了。
换上WS10B太行发展型发动机会对歼15的载荷能力有很大帮助
在2018年深圳卫视在介绍歼10C服役时，首次公开了WS10B发动机的基本性能，WS10B的军用推力超过90KN，加力推力144KN。换上WS10B太行发展型发动机以后，歼15的性能会有大幅提高。因为WS10B的加力推力是144KN，也就是14.7吨，比AL31FN发动机的12.5吨大了不少。两台发动机合计就多出了4.4吨，这对于提高歼15的载荷能力有非常大帮助，歼15的最大起飞重量可以从32.5吨提高到35吨左右。甚至有可能让歼15在105米的短跑道上满油满弹起飞。
WS10B太行发展型发动机
WS10B发动机曾经在2021年珠海航展上公开展出过，当时被称为太行发展型发动机。可能很多人都没注意发展型这个说法，这一说法不同于改进型这个常见的说法。其实看过我们前面发动机相关文章的朋友们应该知道，WS10B发动机并不是在太行发动机基础上简单改进而来的改进型发动机。WS10B发动机其实是在太行发动机基础上通过更换高推核心机而发展出来的一型发动机，所以称之为发展型而不是所谓改进型。
歼20装备的配备有三维矢量喷口的WS10B发动机
WS10B发动机最早装备的机型其实就是歼20战斗机。2011年央视就官宣过，在试飞阶段歼20就已经开始装备WS10B发动机。而且前两年航空工业也官宣过，歼20在试飞阶段就已经开始装备矢量推力发动机。也就是说歼20试飞阶段使用的就是有矢量喷口的WS10B发动机。然后歼16以及歼10C战斗机随后也开始装备WS10B发动机，只不过是没有矢量喷管的版本。正是因为更换了高推核心机，WS10B的性能得以大幅度提高，其推重比可能已经达到8.86的水平。特别是其军用推力非常强悍，帮助歼20实现了超音速巡航。
WS10C发动机
那么歼15后续还会继续升级发动机吗？其实在WS10B之后还有性能更好的WS10C和WS15发动机。不过如果歼15要换这两台发动机，可以能要做相当大的技术修改了。因为发动机推力高出原来的AL31FN发动机太多，必须要对机体结构进行大幅度修改，以适应动力提高后对机体强度更高的要求。其实就算是从AL31FN发动机升级到WS10B发动机，可能都需要对机体结构进行相当程度的加强。
歼16使用的也是WS10B发动机
至于是否要继续升级发动机，可能并不取决于歼15战斗机。而是要看歼35以及未来六代机舰载版的发展。因为毕竟歼15并不隐形，其基本设计的升级余地已经非常有限了，改多了工作量又太大可能并不划算。将来歼35装备后可以和歼15搭配使用，双方可以发挥各自的优势。歼35是隐身机，但内置弹舱容量有限。可以靠隐身能力冲在前面撕开对手的防空体系，然后歼15可以携带更多更大尺寸的弹药，可以靠火力进一步扩大战果。这样一个组合可能是未来一段时间我国三艘航母舰载战斗机的基本搭配。
歼35结构紧凑 在起飞重量接近歼15的情况下外形尺寸要小一圈
但最终歼35必将替代歼15。前面我们也说过歼35的最大起飞重量已经可以达到歼15的水平，同时在机翼面积更大的情况下机体外形尺寸又比歼15小了一圈。这对于舰载机来说非常重要，可以在同样面积的飞行甲板和机库条件下实现更高的载机数量。所以再往后发展，歼35会逐渐替代歼15。并且歼35出现的时间比较晚，离六代机上舰已经不远了。到2030年前后我国的第六舰载机可能就要上舰了。到时候就是歼35和六代机组团作战了，J15可能就完成历史使命彻底淘汰了。
