燃油车这次是真的要彻底面临被淘汰了，工信部最近新发布的关于《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的意见稿，可能大家都没有看明白，今天唐工好好给大家讲一讲，为什么压死骆驼的最后一根救命稻草就是燃油车。

简单给大家解读以下，意见稿下方有关于此次意见稿的附件，有兴趣的朋友们，可以点击文末的阅读原文查看下载。

首先，通过意见稿的附件内容，大家可以看到，上面明确的指出了一吨以下的小车的油耗为2.7L，大家知道这是什么概念吗？就是奇瑞的QQ、长安的奔奔这些A00级小车，作为汽车生产商，如果你这款车要上市销售，你的新车WLTC（车辆油耗），也就是咱们买新车时，前挡玻璃上面贴的那张黄色的纸上面显示的油耗。标定油耗必须低于2.5L。

单就这一点，按照目前的燃油车技术水平，全球没有一家车企可以做到，除非是油电混动车，这还不是关键哈。咱们拿市面上比较主流的越野车为例，比如长城的坦克300，新车自重是2.2吨，也就是说一台2.2吨的车要求你百公里油耗为3L多油，你说这得有多离谱。大家应该都知道啊，这种硬派越野车的油耗，如果你在市区开，百公里油耗15L，根本不算啥。

还有更离谱的，比如像奔驰的大G、丰田的酷路泽，2.5吨以上自重的车，要求WLTC油耗是在4.7L及以下，大家知道这是什么概念吗？就是要你买一个G350版本的车，要求你在4.7L以下的油耗，试问哪个车企现在能做得到，就是很多小轿车可能都做不到，这是不给燃油车活路了吗？

而且意见稿中还明确的指出了关于新能源车型的能量消耗限值，针对新能源车型计划2026年开始分能耗标识了，本来很多车型，要求是1吨以下自重是十千瓦每小时，而现在咱们买的很多电车，大概也都是在13~15kW每小时，也就是说这些车型可能也要马上面临淘汰，网传的新能源车6年就要报废，看来真的不是空穴来风，呵呵。

好了，不知道这事儿你们怎么看，欢迎评论区交流，我是唐工，关注我，教你一千个养车用车知识！

看完这篇文章，你怎么看这个意见稿呢？人要定期体检，车子也是需要定期年检的，很多新手朋友们，还不知道自己的私家车车要不要年审？什么什么时候审车？要不要上线，需要不需要领年检标？如果你还不知道，那么唐工给大家准备了一篇关于如何给车子年审的文章，关注本公众号，公众号后台回复关键字“年检”，就可以收到了！