在紧凑型家轿市场当中，日产轩逸凭借着较为可观的燃油经济性和宽敞舒适的乘坐空间，深受消费者的关注，在2024年6月份的紧凑型轿车销量榜单中，更是位列第一。而该车之所以能够取得如此成绩，很大一部分原因都跟它价格有所关联，就拿轩逸经典来说，该车目前共有三款不同配置的车型，但是其入门级车型原本10.86万元的售价如今优惠之后仅为6.98万元，显然这个价格还是很有吸引力的。

在颜值上，轩逸经典继续保持了自己经典的外观设计，大尺寸的熏黑式格栅以V字形集成在前脸，配合车头两侧犀利的大灯组，在视觉效果上给人一种较强的“攻击性”，同时在前包围方面，它也是采用了传统的三段式导流槽设计，它们的存在是帮助发动机进行散热，而在视觉效果上，则是增强车辆的运动质感。

来到侧身，轩逸经典给人一种前低后高的感觉，也就是人们常说的俯冲感，而且在窗线方面，轩逸经典也是采用了镀铬装饰条进行勾勒，进一步提升了车辆的精致程度，而在腰线方面，轩逸经典将其设计在了门把手的上方，外凸的贯穿式设计，提升了车辆的力量感。同时作为一台紧凑型轿车，轩逸经典的长宽高分别为4631*1760*1503毫米，轴距为2700毫米，所以在同级车型中，它的车身尺寸还是比较能打的，而其转弯半径仅为5.2米，这意味着在城市中的大街小巷，轩逸经典也能够轻松的应对。

至于尾部设计上，轩逸经典的视觉重心比较靠中间的位置，而且它尾部的地盘离地角度较高，这无疑证明了该车的通过性，同时后包围两侧的示廓灯也很好的将车辆的轮毂显现出来，让用户在夜间行车的时候更加安全，而在尾灯组方面，轩逸经典则采用了独立式的设计。

在内饰设计上，轩逸经典也是以实用性为主，其中入门级的轩逸经典只是采用了传统的机械式仪表设计，对于老司机而言，这样的设计倒是没啥，但对于新手司机来说，这个仪表盘就存在一定的学习成本，而其余车型相比入门车型还多出了一块内嵌式的8吋中控屏幕，虽说在使用起来的时候较为卡顿，但是这块屏幕的存在，倒是不至于让该车内饰看起来有廉价的感觉。此外，轩逸经典的舒适版车型的外后视镜还支持电动调节，其中驾驶位的车窗还拥有一键升降和防夹手功能，再加上后排出风口的存在，倒是也能够满足用户的乘坐舒适性。

而在乘坐体验上，得益于该车较大的车身尺寸，其后排的空间还是比较宽敞的，像我身高1.75米，在后排落座的时候腿部空间有两拳左右的活动区域，可以轻松的翘起二郎腿，而且座椅的靠背较为舒适，填充物也比较适中，在乘坐舒适性上还是表现不错的。

最后在动力方面，轩逸经典采用了一台最大功率为90千瓦的1.6L发动机，与之匹配的则是CVT无级变速箱。在这套动力组合的加持下，虽说轩逸经典在开起来的时候，并不会给人澎湃的动力，但是在踩下油门踏板的时候，其加速性能也并不突兀，整体的驾驶体验偏向于慵懒的感觉。话虽如此，但是这台发动机拥有较为可观的燃油经济性，其百公里油耗仅为5.94L，对于绝大多数的家庭用户而言，这个用车成本我想还是能够接受的。

结言

如果说这台轩逸经典有何缺点？那它的缺点还真不少，比如它在配置方面比较欠缺，并且智能化方面的表现较为差劲，同时它的动力也不算很强，但是结合该车的售价来看，这些缺点似乎并不是不可以接受，毕竟在优点方面，轩逸经典还有宽敞的乘坐空间和可观的燃油经济性。所以就家用而言，轩逸经典版还是比较合适的。