我是底层人民,经常骑电瓶车,就电瓶车新规,我为底层人民发声

时代热点洞见 2023-07-20 08:42:37

最近,针对电瓶车新规,吵翻了网络,只要一打开浏览器或app到处都看到在讨论电瓶车,电瓶车是国民出行必备交通工具,所以有任何变化,都牵动着亿万人民的心。

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据报道统计截止到去年年底,电瓶车市场保有量3.5亿之多,并且每年以3000万~4000万辆增长,这是一个可怕的数据,增长量非常快,以前电瓶车保有量少的时候,基本不用去管理,但随着数量不断增长,已经形成非常庞大的群体,交通规则不得不去管理,不然交通事故高发不断。

最近,有专家陈某仪提出,电瓶车考驾照,电瓶车过斑马线要推行,还要强制给电瓶车加俩脚蹬,还需要买6个头盔,春夏秋冬换着戴,还禁止整夜充电等等,否则罚款。我就想问你有没有骑过电瓶车,这规定合理吗?电瓶车考驾照现实吗,这么简单还考什么,走路是不是也得考一个。想想如果斑马线下车推行,多数人都不会关钥匙,都会为了省力推着拧着油门,这是很容易让电瓶车穿出去的,骑在上面拧油门,容易控制车辆。

电瓶车本来就是电力驱动,要脚蹬子干什么,我一直不理解,并且装脚蹬是非常危险的,记得有一个同事出现交通事故,就是用脚蹬电瓶车,因车比较重,他比较用力蹬车,结果,脚蹬被蹬坏,脚一下子蹬到地上,电瓶车失控摔倒,造成骨折,如果没有脚蹬兴许就不会出现这个事故。

还有就是说让大家买6个头盔,一年四季换着戴,这有点不可思议,一般做法是买2款,一款冬天,一款夏天,这就足够了,别提那些不实用的。

我认为电瓶车是我们底层人民,最主要的交通工具,只要是不闯红灯,不随意变道,不走反道,不走非机动车道,

戴好头盔就可以了,哪里还需要那么多条条框框,只需要抓主要的,放次要的就行了。

有人反应说:电瓶车每年事故率高,但我想说的是,汽车事故率也高,为何要拿电瓶车开刀,这不科学。

有一个网友说:电瓶车管理很是很简单的事,就按照如下办,我仔细研究了一下,总结的还不错。

1.免费换车。凡是车龄在一年以上的,免费到就近的电动车店里,换一台符合新规的电动车。车龄不足一年的,可以免费退回原商家,再由厂家回收。

2.免费上牌。所有电动车上牌免费,不是支持新能源么?电瓶车不就是新能源么?(这里上牌指的是所有的,不要再提供一系列的材料才给上牌)

3.免费上保险。所有符合新规的电动车免费上一年的保险,一年以后再由个人支付,这个可以效仿当年的新农合医疗,第一次一年才10元,主要是国家补贴,让每个人要保险意识。

4.免费送头盔。所有电动车可以凭牌照,免费去市政部门领取两个头盔或者政府统一采买,价格便宜质量还比较过关。

5.为接送孩子上学的市民,设计加长型电动车,既符合新规,也可以带人那种。

好多人看了说:这5条写得太到位了,尤其是第5条,解决了大问题,家里生了二胎,买个可以带2个小孩的电瓶车,这样就能一次把2个孩子送到学校了,电瓶车的发明真的是福泽亿万民,是我们买不起车的,主要交通工具,不允许任何人打电瓶车的主义,坚决不可以,不管是什么专家,人民的利益不可以被撼动。

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