迈特威T系列作为吃鸡的原型车，相信大家已经再熟悉不过了，可现款的迈特威T6可能大家还是十分陌生，也几乎没有在街上看过它的影子。

而在6月份，大众已经发布了迈特威T7全新车型。并在10月份宣布下线，在欧洲市场开启交付，约合人民币33万元起售。

迈特威T7有着与大众ID纯电系列高度相似的设计语言，贯穿式LED灯带和两边进气格栅都有ID系列影子。同时，发动机舱明显进行了加长，这也使得碰撞缓冲区加长，提升了安全性。A柱倾斜角度更变大，配合红黑双色/银橙双色车身，整车的个性还是十足的。

同时，新车继续采用了侧滑门设计，并在车身尺寸进行了大幅度增加，长度+69mm、宽度+37mm、

高度-67mm，轴距+124mm。新车三围尺寸也达到了4973/1941/1903mm，轴距3124mm。

内饰方面，新车采用了时下流行的双联屏设计，有着不错的科技感，贯通式左右地板设计也得到保留，且可以直通后排空间，便利性十足。

新车换用了拨杆式电子换挡、多色氛围灯等，更是取消了机械式钥匙启动开关和手拉式手刹，大大提升了豪华感。配置方面，新车装备了LowE夹层安全玻璃全景车顶、电动尾门/侧门、14喇叭的哈曼卡顿音响系统等。

新一代迈特威继续提供7座版本，且后排5个座位减重25%。同时，二、三排座椅下方还有多导轨设计，支持前后移动，这也是迈特威作为厢式MPV的一大特色。此外，二排座椅还可以180度旋转，并加入了工作板。

在灵活多变的空间基础上，迈特威拥有469升常规容积，拆除三排座椅后提升至1844升，再拆掉二排座椅后将拥有3672升超大容积，此时拉大件家电货品完全不在话下。

动力方面，全新迈特威提供了1.4T和2.0T四缸汽油机，最大功率分别为136马力和204马力，还有四缸柴油发动机可选，且三者均匹配7DCT湿式双离合变速箱。此外，还有插电混动系统版本，该系统由1.4TSI发动机与电机组合，综合功率218马力，匹配的是专用的6速湿式双离合变速箱。

结语：迈特威由于“长相”问题，在国内一直被套上面包车的廉价感，销量一直没取得亮眼成绩。而新一代车型，颜值上似乎有了不错的进步。至于何时引进国内，后续我们第一时间跟进报道。