再次降低电混SUV门槛，蓝电E5对比启辰大VDDI，经济又实在

汽车市场正电动化，但纯电车型受环境限，充电慢且桩少。故车企转攻电混，比亚迪宋PLUS DM-i领先。蓝电E5与启辰大V DD-i再降电混SUV门槛，定价亲民。

蓝电E5起价13.99万，启辰大V DD-i起价11.89万，两者在15万起步的插混SUV中属低价。蓝电E5现享3.5万综合优惠，比启辰大V DD-i具竞争力，且后者入门版缺货，故蓝电E5更合适。

消费者购车不仅看价格，更重车辆需求匹配度与体验。电混车的混动技术至关重要，影响性能、成本和续航。蓝电E5与启辰大V DD-i的动力系统差异是首要关注点。

蓝电E5采用弗迪动力混动系统，含1.5L高效插混发动机与DHT300电混系统，技术先进可靠。该车NDEC纯电续航达100km或110km，满电满油综合续航1150km，综合油耗1.23L/100km，馈电油耗5.5L/100km。

启辰大V DD-i配1.5T四缸发动机与电机插混系统，NEDC纯电续航60km或110km，WLTC油耗2.3-1.3L/100km，续航油耗较蓝电E5有不足。

空间上，蓝电E5达中型SUV标准，尺寸为4760/1865/1710mm，轴距2785mm，提供5座或7座。启辰大V DD-i为紧凑型SUV，尺寸为4607/1917/1624mm，轴距2700mm，仅5座布局。

蓝电E5在车长、轴距、车高上优于启辰大V DD-i，5座布局下车内空间更宽裕。且提供7座布局，适合多成员家庭，座椅布局灵活，可根据需求放倒。

关键在于，蓝电E5是十万级预算内可购的电混SUV，而启辰大V DD-i低配车型稀缺，价格偏高。因此，预算十万选电混SUV，蓝电E5更实惠可选。