这个航母系列的文章还会继续写，不光是二战日本的航母，英国和美国的也会涉及，德国的”齐柏林伯爵”号这种就算了，没有加入现役的航母，说她是靶船也不违和。

由于“飞龙”号的很多作战经历跟“赤城”号，重合，重复部分就不写了，可以参考这篇文章。

尼布：赤城号航母的一生——联合舰队巅峰的见证2 赞同 · 0 评论文章

“飞龙”号航母，是苍龙级中型航空母舰的改进型，或者说是苍龙级航母的2号舰，跟姊妹舰“苍龙”号组成了二航战，跟一航战的两艘由战列舰改装的航母“赤城”号和“加贺”号不同，苍龙级航空母舰是日本海军第一款专用航空母舰，因此，相对于“赤城”号和“加贺”号，苍龙级航空母舰的排水量只有2万来吨，只有“赤城”号和“加贺”号的一半，舰载机也少了20来架（含备用机71架），防护能力也不如战列舰改装的一航战两艘航母。

“飞龙”号航空母舰

不过从经济适用的角度来看，“飞龙”号的战斗力并不弱，至少能达到“赤城”号的九成和“加贺”号的八成（“飞龙”号可起飞舰载机64架VS”赤城”号可起飞舰载机71架VS“加贺”号可起飞舰载机81架）。另外，“飞龙”号34节多的航速，可以算那个年代的飞毛腿，只有别人追不上“飞龙”号，不存在“飞龙”号掉队的情况。

“飞龙”号1939年7月入役，并没有参与侵华战争，1940年“飞龙”号成为二航战的旗舰，舰队司令山口多闻少将常驻“飞龙”号。第四任也是最后一任舰长加来止男，参与了“飞龙”号大部分的军事行动，大概有：轰炸达尔文港、锡兰海战、偷袭珍珠港、中途岛战役。机动部队第一波轰炸中途岛的108架舰载机，带队的就是“飞龙”号上的舰载机飞行员友永丈市大尉。

友永丈市，颜值不错。

中途岛战役，机动部队的好运气终于到头了，“企业”号上起飞的“无畏”式俯冲轰炸机敲掉了“加贺”号和“赤城”号，“约克城”号上起飞的“无畏”式俯冲轰炸机敲掉了“苍龙”号。中途岛战役，上半场结束，机动部队0:3落后，航母只剩一艘“飞龙”号。另外，“赤城”号还有几节动力，有制空权的话，可以勉强慢慢拖回去，这还需要几百海里外山本主力舰队的配合。

南云忠一虽然没有与舰同沉，但是放弃了指挥权，中途岛战役下半场成了山口多闻的表演时刻。个人认为，“飞龙”号 1 VS 3的局面，才真正的符合“今日晴空万里，波澜壮阔。皇国兴废，在此一战！”的场景，真正该升起Z字旗的时刻却没有升旗，后期小泽治三郎把Z字旗当信号旗使，完全失去了Z字旗特殊意义。

Z字旗，对马海战升起过，偷袭珍珠港升起过，偏偏中途岛的时候没有升起，可能是忘了，也可能是“飞龙”号并不是机动部队的旗舰，没有备货。

不过“飞龙”号最后的反击也够悲壮的，之前都是上百架舰载机出动的局面，“飞龙”号最后两波出动飞机/损失飞机分别为：24/16和16/7，连保护航母的零战都不留了。两波攻击大破了“约克城”号，一度让“约克城”号舰长巴克马斯特下令弃舰，不过“约克城”号并没有沉没，让美军又有了拖回去维修的希望（美军有制空权），要不是潜艇补刀，中途岛战役的下半场，很可能是机动部队0:4。

电影截图，“约克城”号要是能拖回去，过上十天半个月，又可以满血复活。

事后诸葛亮的看法，第二波舰载机出击之后，“飞龙”号应该直接跑路，反正第二波返航也剩不下几架飞机了，友永丈市也无了，放飞飞机就跑路的话，“赤城”号只能雷击处分了，但是机动部队的得分将是1：3，还有得打。尤其是从后面的第二次所罗门群岛海战和圣克鲁斯海战的结果反推，日军多一艘“飞龙”号的话，有可能把“企业”号带走。另外，“飞龙”号能跑的话，迪克.贝斯特和诺曼·克莱斯这两个挂逼，就无法达成单日击沉两艘航母的成就了。

“飞龙”号被炸位置

最后，“皇国兴废，在此一战”用得太多，消耗了机动部队的运气。“飞龙”号被炸之后，动力系统并没有损坏，就被下令弃舰了，山口多闻难辞其咎。另外，山口多闻本人也不应该去死，他宝贵的战斗经验，不回去好好总结一下经验教训，就这么把命送了，之后遇到同样的坑，机动部队还是会掉进去。

大胃王山口多闻，他哪怕以后就蹲在”大和旅馆”里陪山本五十六聊聊天，也比直接死了强。

总结，“飞龙”号最后的决死冲锋，虽然悲壮，但是不懂得保存实力和人才、等待时机，不管是机动部队还是联合舰队，失败都是必然的事情。有句话很经典：死很容易，活着的更难。非常适合“飞龙”号和山口多闻，一波莽上去，自己是爽了，别人的死活怎么办？