近些年随着元宇宙热潮的涌起，VR、AR、MR等名词也逐渐走进大众视野，依托技术与硬件的发展与升级，AR、VR也渗透应用于更多行业领域，比如今年引起广泛讨论的—AR-HUD。

AR（Augmented Reality）增强现实，即通过计算机视觉、传感器、定位和跟踪等技术，将虚拟内容叠加到真实世界中，将数字信息与现实环境相结合。

HUD（Head Up Display）抬头显示，即使用前挡风玻璃作为投影介质来反射成像，将导航、指示、警告等内容显示出来。

将二者结合起来会擦出怎样的火花？

将AR增强现实技术和HUD抬头显示功能结合起来就是AR-HUD（增强现实抬头显示），将计算机生成的虚拟信息叠加在三维道路环境中，视觉特效与真实道路元素相匹配，不仅能够拥有更大的视场角和更远的成像距离，而且能够提供更丰富、更直观的信息展示，大大增强驾驶员的感知和交互能力。

这样看来AR-HUD技术是另一种意义上VR头显的缩影，通过将虚拟信息叠加在驾驶员的视线中，创造出与现实世界的交互体验。而同时汽车作为驾驶员进入元宇宙的载体，可以提供安全、稳定的行驶环境。

也许单纯的文字形容难以具象化理解AR-HUD到底能带来怎样的体验感触，那从各方面的应用逐一分析一定能让你更加透彻。

从宏观驾驶体验来看，常规驾驶时，我们的视线往往需要在行车路面和仪表或手机导航之间来回切换，存在因视觉疲劳和注意力分散导致的安全风险。HUD通过将车速、油耗、导航等信息投影到前挡风玻璃（或第一代C-HUD使用的独立树脂玻璃）上供驾驶员查看，可以很大程度上减少这种风险。

AR-HUD拥有一个AI算法模块，会事先对导航、车辆状态、道路情况等信息，进行预先的数据处理、图像渲染；最后，再把显示模型输出给光机，在挡风玻璃上形成“虚实融合”的效果。

从细节应用形式来看，相较传统的HUD形式，AR-HUD应用的领域更加广泛，功能更上一层楼，具体可以在三个方面体现：

导航及车辆信息：能够显示当前车况、行驶信息以及道路识别、导航引导等，有助于驾驶员更准确地理解路线指示和实时交通情况；

车辆生态服务信息：显示附近生活服务类的信息，例如：加油、停车、餐饮、购物等引导信息；

路况及危险预警：主要面向复杂环境下的行人监测、危险行为提醒，助力安全出行。比如：在多路口的特殊路段、夜晚行车环境下，通过监测车辆前方的行人，提醒驾驶员注意观察。

实际上，AR-HUD很早就在汽车上得到应用，特别是在一些概念车型上。2020年，奔驰推出全球首个AR-HUD产品，可以将车道、预警等驾驶信息以与环境融合方式直观呈现给驾驶用户。

而如今AR-HUD依靠自己强大的功能体验逐渐成为各大车企的“新宠”。

当前汽车行业尤其是高端车型对于抬头显示器 (HUD）的导入呈现迅速增长。国内以华为为代表的智能车企正加强该赛道布局，尤其体现在针对新一代AR-HUD的开发。

新一代AR-HUD利用AR技术与HUD融合创新，在前两代产品C-HUD（Combiner HUD，组合型HUD）和W-HUD（Windshield HUD，挡风玻璃型HUD）基础上，进一步将投影图像和信息叠加到现实路面行车中，形成虚实相生、如影随形的显示效果，从而增强驾驶员的信息感知便利性和人车交互体验。

AR-HUD技术不断发展完善，相信不少人会疑问：AR-HUD能取代液晶仪表吗？

这个问题确实有待商榷，毕竟与传统的液晶仪表相比，AR-HUD所提供的信息内容并没有太大变化，而AR-HUD的落地仍面临许多的技术、成本难题，如体积偏大、功耗、成本偏高；增加成像区域大小带来的严重阳光倒灌问题；驾驶员在体型上存在差异对算法提出了更高要求等等。

但AR-HUD较传统液晶仪表的优势也显而易见。在显示方式上，AR-HUD更加直观便捷、立体感更强，创造性地将显示内容与现实场景结合，驾驶员能够同时获得道路、车辆等多方信息，同时也避免了二维的导航与其他信息显示造成的理解误差。

而在驾驶安全方面，AR-HUD通过将车速、油耗、导航等信息投影到前挡风玻璃上供驾驶员查看，减少了驾驶员因查看仪表或导航信息分散驾驶注意力的风险。

因此从长远角度来看，AR-HUD在汽车的应用利远大于弊。但需要注意的是，AR-HUD能否取代液晶仪表成为未来汽车市场的刚需配置，还是要看其带来的具体效果体验，相信随着AR-HUD的加入为汽车带来的更优秀的驾驶体验被更多人看到，它会有更光明的前景。

而目前的AR-HUD产业仍有很大开发空间。

据高工智能汽车研究院的相关报告显示：2023年1-6月，中国市场（不含进出口）乘用车中标配W-HUD/AR-HUD的车型，交付量为90.49万台；其中，AR-HUD前装标配交付量仅5.73万台，市场渗透率亟待提高。

2022年以来，长城摩卡、吉利星越L、大众ID.4、广汽传祺GS8、北汽魔方、飞凡R7等越来越多配备AR-HUD的量产车型先后亮相，大尺寸、更高清的AR-HUD成为了主流趋势。

虽然目前仍然不是一项成熟的技术，但AR-HUD的广阔前景才是各大车企真正看重的地方。相信随着这项技术的不断成熟，未来AR-HUD不仅仅是一个显示系统，更有望成为进入车内元宇宙的门户。

通过AR-HUD，驾驶员可以与车辆、路况、环境、服务等进行更深层次的交互和体验，创造出更丰富和多样的驾驶场景和价值，也许未来的某一天，汽车将不再局限于作为一辆交通工具。

驾驶员可以通过AR-HUD体验虚拟的旅行、游戏、学习等各种情境，获得更深入、更丰富的驾驶场景和价值，拓展驾驶体验的边界，创造出更多可能性和乐趣。

随着AR-HUD的进一步发展和应用，元宇宙与汽车行业的融合将带来无限的想象空间和创新机遇，但目前的AR-HUD，只能说还不太高级。

参考文章

一文详解最in的车载显示应用：AR-HUD

AR-HUD，是“鸡肋”还是“璞玉”？