2月10日晚上，对于比亚迪来说是非常重要的夜晚，为什么？因为比亚迪开展了自己的智能化战略发布会，而同时也将天神之眼智驾系统下放到每一款车型当中，即便是定位A0级市场的比亚迪海鸥（6.98万元起），也同样被开了“天眼”。不仅如此，据统计比亚迪在当天一共上市了21款新车型，这过完年还真给咱们憋了个大的，无论是王朝网还是海洋网，通通都开了“天眼”。
不过需要注意的是，虽然6.98万元起步的比亚迪海鸥也被称为智驾版，但入门版的硬件配置确实不能够支撑它完成太多智驾功能，不过在次低配车型中，就已经看到多达12颗的摄像头，以及12颗的超声波雷达和5颗毫米波雷达，7.88万元的车子，就已经具备29个车外传感器，这一点确实会让友商感到头疼，而且比亚迪如今的天神之眼智驾系统也有着不错的表现，虽然还谈不上第一梯队的水平。
其次就是比亚迪的姊妹车型，例如新款秦PLUS DM和海豹05 DM，这里需要注意的是，海豹05 DM其实就是新款驱逐舰05，只不过官方决定将新车型进行改名，同时也将其规划到海豹系列。那么从外观造型上可以看到，新款秦PLUS DM的外饰采用了最新的龙颜美学，整个前中网的造型也与秦L高度相似，相比老款车型来说确实会显得更加大气。而对于海豹05 DM来讲，这台车无疑是采用了最新的海豹系列的设计语言，贯穿式尾灯组内部的小水滴点缀，也进一步的提升了整车的档次感和辨识度。
而在智驾能力上，7.98万元起步的秦PLUS DM智驾版和海豹05 DM智驾版依然是一个“幌子”，跟入门版的海鸥一样，只是提供了1颗摄像头和4颗超声波雷达，而在指导价9.38万元的次低配车型中，才能够享受到29个传感器的天神之眼C高阶智驾系统。
再就是销量更夸张的比亚迪秦L DM和比亚迪海豹06 DM，相比之下这两款车同样是“姊妹车”的关系，而它们的定位居于中型轿车，有2790毫米的车身轴距。从价格上来看的话，两台车的起步价均为9.98万元，而同时它们的入门版就已经标配了天神之眼C高阶智驾系统，所以相比之下，秦L DM和海豹06 DM确实比秦PLUS DM/海豹05 DM更适合当做家用代步车。
当然除了这些之外，归属于王朝网的比亚迪汉系列、元UP、宋L DM，以及宋L EV和海洋网的海豹系列、海狮系列和海豚等等，这些车型也同样享受到了天神之眼高阶智驾的眷顾。而且针对比亚迪的DM车型来说，它们更是凭借第五代DM混动技术，用兼顾动力和更省的燃油经济性，进一步的提升了自己的产品竞争力。而且在这其中，高配版本的比亚迪汉/唐，这些车型则是搭载了带有激光雷达和算力258TOPS的英伟达Orin X智驾芯片，同时配合上天神之眼B，能够带来更加智能且便捷的出行体验。
编辑总结
综上所述，大家常常把比亚迪称为行业中的“领头羊”，这一点从销量成绩上也能够直观的看到。当然了，作为人们心中的国产新能源代表，比亚迪也确实体现出头部车企应有的责任与担当，而此次智驾平权、全民智驾的开始，更是让越来越多的老百姓可以享受到前卫的汽车技术，同时也能够让10万级的产品，拥有相对更安全且更智能的产品实力。所以看到最后，比亚迪2月10日的这波操作，也算是打响了关于2025年的“价格战”，只不过这一次的价格战变成了加量不加价的“智驾局”。
