6月9日网约车“捞车”黑产案曝光后上海市交通委执法总队和公安部门、市场监督部门再次开启执法行动。
6月10日，上门对滴滴出行上海分公司开展执法检查并开出调查处理通知单，提出相关整改要求，同时，执法部门表示下周起，将每周抄送查处名单要求各平台严格落实停派和清退要求已查处过车辆一旦再次被查将被“一单一罚”，对相关平台严查严处。
此次，执法部门可说是揭开了平台三大问题：违规派单、隐瞒数据和“报销”罚款
根据上海市网约车监管平台统计，今年5月份，滴滴被监管平台累计预警黑名单车辆有15369辆其中有1626辆车是被查处过，且抄送各网约车平台明确要求停止派单的，但这些车辆之前在滴滴上仍然可以接单。
执法部门发现滴滴屏蔽了机场、火车站等枢纽站点的部分相关数据，执法人员无法实时查询到车辆的订单信息。
在黑产案中司机表示平台会“报销”首次罚款，对此，执法部门将开展进一步调查“如果属实，我们将依法依规进行查处”。
执法部门正以实际行动证明，网约车监管会越来越严，以往台面下的问题已经放到了公众面前，多年积累的行业乱象将被逐步整治，无论是司机，还是平台，都将面对严查严处的高压态势，尤其上海这次“一单一罚”的措施，绝对是无证网约车的噩梦。
而早前，交通运输部就已表示，将进一步加大非法运营的打击力度，监督平台公司全面清退不合格网约车司机，同时发文鼓励各地认真学习借鉴上海经验，强力推动网约车规范发展。
清退浪潮已起，或许网约车司机可以放弃幻想，在无法合规的情况下是时候选择退出了……
