谁说送外卖是退路?1100万人告诉你,最后的路也卷没了!

雅洁和趣事 2024-11-21 18:23:14

“心累了,我退出了。”短短几个字,却像一记重锤,敲在每一个挣扎在生活中的普通人心上。

当外卖行业成了高压“修罗场”,连最后的退路都不再安全时,咱老百姓还能靠什么?

最近,一位刚入职的外卖小哥在社交平台发出的对话截图火了。

他五分钟内连发数条消息,满是无奈:“价格低、乱派单、跑不动了……我干不下去了。”

曾经被视为“最后的安全网”的外卖行业,如今却成了“压垮普通人最后的稻草”。不禁让人问一句:送外卖真的还能“保命”吗?

在这位小哥的吐槽中,我们看到了太多人的影子。

外卖行业一度被认为是普通人最后的退路,可如今,这张“安全网”千疮百孔,甚至挂满了刀子。

平台为了压缩成本,让新人接手最差的订单,“低价单+乱派单”直接逼退了无数刚上岗的骑手。一边是拿不到像样收入的新人,一边是拼时间、拼效率的老骑手,外卖这份“低门槛”工作,早已变成了不折不扣的“内卷修罗场”。

更扎心的是,数据显示,美团骑手人数在2023年增长到745万,饿了么的骑手人数也超过400万。1100万人的竞争,拼的不再是体力,而是智商、情商甚至学历。

那些拖家带口的中年人,不仅跑不过年轻人,还得和大学生甚至研究生同台竞争。

“低门槛”?听着就像个笑话。

骑手们的崩溃,不是个例,而是太多普通人生活困局的缩影。

老百姓为什么拼?无非是为了能多赚一点,家人日子过得好一点。但如今,努力真的还能改变命运吗?

网友们的评论戳人心:

• 35了,工厂都不要了,只有送外卖“强大自己不被淘汰?听着就像笑话。”

• “1100万人在卷,这不光是个行业问题,更是社会问题。”

• “你以为躺平是摆烂,其实连躺平的资格都没有。”

归根结底,不是骑手们不想努力,而是努力已经被现实击得粉碎。当平台的规则越来越苛刻,资源分配越来越不均,个人的挣扎又有多大意义?

今天的外卖小哥,可能就是明天的我们。

当最后的退路变成了困局,我们不禁要问:凭什么普通人只能用拼命去换一份勉强的生存?

你怎么看外卖行业的内卷?“努力才能改变命运”在今天还成立吗?

欢迎留言,聊聊你的看法。

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雅洁和趣事

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