12月11日，吉林长春一位货车司机发布的视频在网络上掀起了波澜。这位驾驶13米大货车的司机称，在途经长春市G102国道南崴子收费站时，遇到了一件令人诧异的事儿，收费人员告知其过路费现金支付是30元，可要是选择微信支付的话，则需要40元。

该司机忍不住感慨“司机们都不容易啊，现在都要准备好现金，不然微信要多花10元钱，一盒烟钱没了”，还特意在视频中提醒其他卡友们：“一定要准备好现金，可以节省10元钱。”视频一经发布，迅速引发众多网友关注，大家纷纷对这一现金支付与微信支付价格标准不同的情况表示质疑，毕竟对于靠运输营生的司机们来说，每一笔费用都关乎着自己的切身利益，本应公平合理的过路费却出现这样的差异，着实让人难以接受。而且长春市G102国道南崴子收费站早在2019年就有被取消的消息，但至今依然正常收费，这也让此次事件更受关注，大家都想知道这背后到底是怎么回事，收费站这样的收费操作是否合理合规呢。

事件发生后，长春市公路管理处工作人员很快给出了回应。其在12月11日下午表示，南崴子收费站一直在正常收费，正常情况下过路费用现金和微信应该是一样的，如果出现不一样的情况，那肯定是收费员的个人行为，而非收费站的整体行为。同时，该工作人员称已经向上级反映了此事，会进行核实了解，不过也指出车主反映的收费不一样的情况需要提供一定的凭证才行。

相关部门十分重视此事，迅速展开了调查工作。通过查看收费站的监控录像等手段进行核查，发现涉事车辆其实属于五型车，按照相应的收费标准应收40元才对。而此次之所以出现现金支付是30元，微信支付却要40元这种不同支付方式收费不同的情况，是因为当班收费员在判断车型时出现了失误，从而导致了这样的收费差异出现。也正因这一失误，涉事的当班收费员、当班班长以及当日值班站长都已被停止工作，后续相关部门还会继续跟进处理，以避免类似问题再次发生。

在事件发生后，相关部门高度重视，迅速做出了处理决定。目前，该收费站值班副站长、值班班长以及涉事收费员已经被停职，待岗学习。相关工作人员表示，此次涉事车辆按标准应收40元，出现现金支付30元、微信支付40元这种收费差异，是由于当班收费员在判断车型时出现失误所致。而这样的人工判别车型不准的问题并非首次出现，据统计，从去年12月到今年12月，已经有15次类似情况的投诉单了。所以，为严肃纪律、彻查问题，涉事工作人员需停止工作，接受后续调查。

为了杜绝此类乱象再次发生，还过往司机一个公平、透明的收费环境，吉林省公路局纪检组、长春市交通运输局纪检组、长春市公路管理处纪检组已组成联合调查组，将对长春市辖区内所有收费站存在的此类问题进行清查整治。调查组明确表示，无论是少收还是多收费用的情况，都将对相关责任人进行从严从重处理，会严查收费站存在的不按车型收费等各类问题。而且，其实早在之前，相关部门就在积极寻求解决之道，从10月份开始地区的3个收费站已陆续安装自动化收费系统，目前系统还处于调试阶段，采用人工和系统两方面配合的方式进行收费工作，等到调试完后，从2025年1月1号开始将全部由系统判别车型，届时此类因人工判别失误导致收费标准不一情况发生的概率将大幅减少，相信能更好地保障广大司机的权益。

事实上，这并不是南崴子收费站第一次被司机投诉收费问题了。早在2021年9月，就有货车司机向吉林省交通运输厅反映，南崴子收费站存在乱收费的情况，比如同样车型收费标准不一样、不同车型收费相同、给票多收费不给票少收费等诸多乱象，当时货车司机们对这些不合理的收费现象意见颇大。而吉林省公路管理局在接到投诉后，曾作出回复称，经与投诉人电话沟通了解情况，并调取了当时的监控录像，未发现投诉人反映的问题，还表示后续会加强收费管理，如发现此类现象将绝不姑息。但此次又出现现金支付和微信支付价格不同的情况，难免让大家对之前的调查结果产生疑问，也使得这次事件更加受到关注，毕竟关乎众多过往司机的切身利益，大家都迫切想知道这次到底是偶然的失误，还是真的存在一些尚未解决的收费乱象。

长春市G102国道南崴子收费站可以说是争议颇多，早在2019年就有消息传出该收费站要被取消了，可让人意外的是，直到如今它依然在正常收费。这期间过往的司机们本就对其收费情况有所关注，此次又曝出微信支付比现金支付要多10元的情况，更是把它推到了舆论的风口浪尖。大家不禁疑惑，这个收费站为何迟迟未取消，在收费管理等方面是否一直存在着某些不足，才导致类似的争议事件屡屡发生，这些都有待进一步的审视和解决，也希望相关部门能给出合理的解释和妥善的处理办法，让收费站的运营更加规范、透明，让过往司机们心服口服。近年来，吉林省正在积极开展普通公路收费智能化改造项目，旨在结束普通公路依赖人工收费的历史，提升收费效率与准确性，为过往司机提供更为便捷、公平的通行环境。此次备受关注的长春市G102国道南崴子收费站，也位列此次智能化改造项目所涉及的6个收费站之中。

待改造完成后，智能车型识别、ETC、移动支付、黑名单处理以及电子票据等功能都将全面应用。届时，依靠智能设备采集信息、快速决策，不仅能大幅减少人工识别所耗费的时间，加快车辆通行速度，还能在很大程度上避免因人工判断失误而导致的收费乱象，像此次出现的同车型不同支付方式收费不同的情况有望不再发生，过往司机们也能更加放心、舒心地通过收费站。

公路收费站的收费行为，关乎着每一位过往司机的切身利益，关乎着交通运输行业的有序发展，更关乎着社会的公平公正。此次南崴子收费站出现的同车型手机支付要多付10元的事件，再次为我们敲响了规范收费行为的警钟。

相关部门应当持续加强对收费站收费行为的规范管理，严格落实各项收费政策与标准，确保计费准确、收费合理。一方面，要加强对收费人员的专业培训与考核，提高其业务水平和责任意识，避免因人为因素造成收费差错；另一方面，要强化监督检查机制，定期或不定期地对各收费站进行检查，对于违规收费行为，一经查实，必须严肃处理、绝不姑息。

同时，也希望各收费站能够主动增强自律意识，积极配合相关部门的管理，做到收费公开透明，保障过往司机的合法权益，让每一笔过路费都收得清清楚楚、明明白白，让公路收费真正成为一项让群众满意、经得起检验的工作，避免类似此次同车型不同支付方式收费不同的情况再次上演，共同营造良好的交通运输收费环境。