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滑动轴承的刮研技术要点主要包括以下几个方面：
• 基本要求：刮研的目标是使轴颈与滑动轴承均匀细密接触，同时保持一定的配合间隙。
• 接触角：轴颈与滑动轴承的接触面所对的圆心角，接触角不宜过大或过小。接触角过小会增加滑动轴承的压强，导致变形和加速磨损；接触角过大则会影响油膜的形成，不利于液体润滑。试验研究表明，滑动轴承接触角的极限是120°，磨损到这一角度时，液体润滑会破坏。因此，接触角应尽可能小，且对于转速高于500r/min的滑动轴承，接触角建议采用60°；转速低于500r/min的滑动轴承，接触角可以采用90°或60°。
• 接触点：轴颈与滑动轴承表面的实际接触情况，可以用单位面积上的实际接触点数来表示。接触点越多、越细、越均匀，表示刮研效果越好。接触点的细密度和数量取决于滑动轴承的性能和工作条件。
• 刮研原则：刮研时应采取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。开始几次手可以重一些，多刮去一些金属，以便较快地达到较好的接触。当接触区达到50％时，就应该轻刮。每刮完一次，将瓦面擦净，再将显示剂涂在轴颈上校核检查，再根据接触情况进行刮研，直到符合技术要求为止。
• 侧间隙和接触角：不仅要使接触点符合技术要求，而且还要使侧间隙和接触角达到技术要求。一般先研接触点，同时也照顾接触角，最后再刮侧间隙。接触部分与非接触部分不应有明显的界限，用手指擦抹轴承表面时，应觉察不出痕迹。
• 油槽的开设：润滑油应从油膜压力最小处输入轴承，油槽的开设要靠经验，但主要是掌握原则。
• 刮研过程：包括瓦背的刮研、粗刮轴瓦、细刮轴瓦和精刮轴瓦。瓦背的刮研应以瓦座与瓦盖为基准，用着色法检查上、下轴瓦接触情况，用细锉锉削瓦背进行修研，直至达到要求为止。粗刮轴瓦时，把上、下轴瓦的机械加工刀痕轻刮一遍，要求瓦面应全部刮到，刮研均匀，将加工痕迹刮掉。细刮轴瓦时，上、下轴瓦应加垫（瓦口结合面），装配后刮研两端轴瓦，在瓦上涂红铅粉，用轴研点。精刮轴瓦的目的是将接触斑点及接触面积刮研到规定的技术要求。
以上要点涵盖了滑动轴承刮研的基本技术要求和操作步骤，确保轴承的刮研质量，从而保证其使用性能和寿命。
图片为推力瓦
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