不可否认的是，零跑汽车在国内新能源市场上销量逐渐攀升，占比越来越重，它的成功离不开其高性价比和创新设计。毕竟于大多数购车者来说，购买一辆车不仅仅是选择一个交通工具，更是选择一种生活方式。而就在明年，零跑将上市它的B系列首款新车，这台车的宗旨是：为年轻而来，厂家也非常干脆不墨迹，直接给了大致的价格范围是13-15万，除了内饰这次并没有公布以外，外观设计和重点配置也一同公布了，并且将于明年3月上市。那么这台全球车型的B10到底值不值我们等到明年再买车？
外观上，零跑B10造型上延续了品牌家族式的设计语言，但是和现款车型并不相同的是，新车通过细节上的巧妙处理，使得整车更具现代感和科技感。采用封闭式低风阻设计，贯穿式头灯与下部贯穿设计的前包围形成了上下呼应，提升了前脸的视觉宽度。下方的散热口经过熏黑处理，使整个前脸显得更加动感。
车身侧面造型十分简洁，采用短前后悬设计，这种设计不仅提升了车内空间利用率，还增强了车辆的稳定性。并且前翼子板处配有视觉摄像头，门板上采用隐藏式门把手降低风阻，密辐式的轮毂有效提升了高级感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4515*1885*1655mm，轴距为2735mm。
车尾采用简洁而不失个性的设计风格，配备贯穿式尾灯组，内部细节为家族特色，上方的扰流板点缀运动元素。尾门中间有醒目的“LEAPMOTOR”英文LOGO，使得品牌标识更加突出。
内饰部分根据目前谍照来看将延续家族式的内饰风格，例如三联屏布局、怀挡设计等都预计会出现在这款新车中。这种设计不仅增强了科技感，也提升了操作的便利性。值得期待的是，B10将搭载8295智舱芯片及AI大模型，在智能化体验方面还是能给我们不小的惊喜的。
在动力选择上，根据目前信息来看零跑B10提供纯电和增程两种版本，可满足不同消费者的需求。基于零跑汽车自主研发的最新的LEAP3.5技术架构精心打造而成，采用的多合一智能电驱系统，具有高效和高度集成的特点，大幅提升了动力输出的效率。CTC电池底盘一体化技术不仅增加了电池组的能量密度，还降低了车身重量，从而提高了续航能力和操控性能。纯电版的续航里程可以达到600+公里，这样的表现对于城市周边出行已经相当足够，极大缓解了用户的里程焦虑。根据官方介绍来看，LEAP3.5技术架构不仅为B10提供了强大的性能基础，更为其未来的拓展与升级预留了广阔的空间，确保了车型在技术迭代中的地位。
