保时捷全球研发负责人说，和中国车没什么争的，虽然他们感叹这个国家怎么突然学会造车了，但是并不感到震惊，他认为目前没有中国品牌可以和保时捷在完全相同的细分市场中直接竞争。到2025年，或许保时捷就不会这么想了，除了品牌，还需要技术，很显然技术才是打响品牌的关键，为什么仰望突然打响了，不是比亚迪只能造10万-30万的车，只要他想造，超豪华的劳斯莱斯，法拉利也能对标。现在，比亚迪产品价格已经从7万的海鸥覆盖到100万的U8，与五菱，两田，长城吉利奇瑞，特斯拉，蔚小理，BBA都已经成为直接竞争了，保时捷还认为自己没有被卷进来呢？
网友:保时捷的市场确实是独一档，比保时捷客户收入低一点喜欢bba，低很多的喜欢大众丰田本田，比保时捷客户收入高的喜欢法拉利兰博基尼劳斯莱斯宾利。偏偏就是他那档他市场占有率确实无敌了，国产品牌其实要么想做电车界的奔驰，要么想做电车界的大众，要么想做电车界劳斯莱斯，确实没人想去保时捷那一档的。网友:电车没多大技术门槛，欧美路上依旧大把bba电车，宝马去年的净利润依旧大幅上涨就很明确了对传统车企来说随时可以开做，只是因为国策需要国产崛起加上所谓爱国炒作成就了国产电动车的火热市场，但就好比失去了大幅中国市场并不影响三星连年全球销冠。网友:前几年炒华为5G，现在华为不炒了，开始炒比亚迪电车了，路上这么多自燃的比亚迪，这么严重的安全事故，没有哪个部门、平台来批判，只能说资本的力量很强大，底层的老百姓脑子很简单。
保时捷都需要来蹭比亚迪热度了……[笑着哭][笑着哭][笑着哭]放以前真不敢想
这是死前的怒吼！
保时捷出的那个电车，10个车主里面有8个后悔，还有两个是不差钱无所谓[呲牙笑]
不知道为啥，感觉保时捷所有的车型，都很丑，车头显得小气，车尾显的猥琐
人家说了目前，没毛病，确实没有啊
给自己壮胆，哈哈
品牌的价值，就是有底气[点赞]
假以时日保时捷将败在中国品牌旗下。
说的没错，确实没有。电瓶车人家看不上
当你开着一辆500万的所谓豪车，一路上是很吊啦，可到了赛场上被100万的车吊打时，人们只会笑你的车是个500万的草包啊！豪不豪最终也是要拿出成绩的，不是靠嘴吹和印象派的。当心别当了诺基亚！
说的不错，赞同，比亚迪低端的代名词
目前没有，以后会有的！
保时捷电动车，去年把苏州的两个中国人送到天堂了
保时捷的电车现在只能归类杂牌[大哭]
保时捷路上是渣渣。德国没有主权的国家，是个狗国家，不买狗车，
实话不好听
以后也不会有，买百万豪车的谁在乎油耗
你说保时捷胎看？[笑着哭][笑着哭]有人买吗？
现在也许还没有和你保时捷竞争的品牌，但是看好了10年后，你会为你今天的骄傲自大后悔的，要不了几年，中国的汽车一定会向彩电，冰箱，洗衣机一样畅销全球 Chinese中国造[点赞][点赞][点赞]
能说出这种话说明就已经不是很自信了
首先啊，超跑的王座只有法拉利，第二啊，产品压根就没有直接竞争，卡宴和u8根本不用对比，一个城市suv，一个越野…至于u9，我只想说，买超跑，不为了听那引擎的轰鸣声，买那干锤子？
U9是时候去跑一跑纽博格林赛道了
国产很难成为国际品牌！国产太喜欢吹牛逼了
路上看到保时捷不会回头，看到仰望绝对回头多看几眼
是时候让你仰望一下了[得瑟][得瑟][得瑟]
100万到200万，他的确是没有对手[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
要其灭亡。必先疯狂！
我乡下台32寸旧式双杠自行车，全球没有人竟争
在燃油车领域别说保时捷就是bba在中国都没对手，在电车领域就倒过来了，别说保时捷就是劳斯莱斯在中国车面前都是渣渣，从电池，电控到整车软件，产业链全方位被吊打。
新能源，只要有莓果的芯片，，必须额外加税，购买者也是，，，反制裁，应该全面一点，，，反制裁收入，，用来开发国科技，，
LV，古驰价格贵是因为他们质量好吗？高端品牌本来就不是卖性价比的，不是定价高就是高端
工业水平也是有精神内核的，没个上百年的积累真的造不出人家那种精致的产品。什么问界小鹏理想之流，哪一个不是工业垃圾？
燃油车的确没 电车保时捷也就出个标
还在这里自嗨，都快打到家门口了，还自欺欺人说打不进去，可悲啊！！
马斯克当年小瞧比亚迪言犹在耳，如今保时捷老板可能又在步后尘，因为产业链已齐全，技术也在逐渐补强，更高好更强的产品指日可待！
保时捷好多部件用的都是奥迪的吧？
再骄傲，马上就会失去市场，到时候连一声招呼都没有的，保时捷现在在中国市场就靠卡宴大改小改，总有一天他怎么死都不明白
确实 目前没有国产车能打保时捷的，但是咱们代步车其实完全可以原则国产自主品牌了，豪华车毕竟是少数人的东西
雅迪:全球没有品牌可以和和们竞争 [得瑟]
保时捷轿车型和suv50来万的那两台就真是踩低自己的品牌
我在路上看到别人开保时捷电车……我就想笑！真的是人傻钱多[笑着哭]保时捷电车技术没一个是他自己的
净说大实话！
可惜德企能依靠的是一个弱小的德国。弱小没啥生存权。
燃油车最后的倔强
某种意义上来说保时捷在他那个价位是无敌的 同样的钱你买不到更高的品牌比如宾利那些超豪华 买bba又觉得档次低了一点 卡的死死的
保时捷毛病多的多呀
我们威胁不了你，但我们可以弯道超车，就像丰田脏男说的话一样，中国五十年也造不了好发动机，我们不屑一顾，我们不造CVT，我们玩电动车，
我转手就支持一辆比亚迪[呲牙笑]
这种车坐进去压抑不。
买保时捷的国人目的就是炫富
两年以后让你跪下叫爸爸
那确实，儒家文化讲究阶级，但凡有钱没地位的人就使劲的向人展示出有钱[得瑟]主要就是贵，大众还都知道就行[呲牙笑]
记得办车展发免费的冰激凌
红旗已经蓄势待发。。。这个负责人这么说，感觉是在作死。
油车不错电车就算了
比亚迪仰望马上出四门D级豪车，干死保时捷[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
保时捷一直是定位尴尬的一个品牌[呲牙笑][呲牙笑]！只要我们拉出保时泰这一小众品牌出来那保时捷就得哭了！别说我们的造车大军出来[得瑟][呲牙笑]
中国汽车品牌崛起，靠中国的00后消费者了。70后/80后舔合资，90后已经逐渐不迷恋国外品牌，00后我相信更加不会迷恋国外品牌。
目前确实没有
那早晚就把丫变成中国品牌[流鼻涕]
底蕴，这话没毛病的，饭一口口吃，慢慢来吧
我骄傲我自豪
讲道理比亚迪完全有能力和保时捷碰一碰的，可以定价100万以上，支持国产。
做油车的都玩各种简配 不陪你玩高端 。现在转电车更不用考虑你这个异类
还是有很多富人会买的，这就是人家的底气
贾跃亭那个算不算国产品牌，如果算，那车量产后，应该可以和保时捷一争。
会给你安排的，稍等几年
那些有钱的人但凡要点脸，你一辆都卖出去2
BYD可以秒空气， 可以秒字典。 你们能干啥？
买超跑首先是要品牌
保时捷只有帕美漂亮，其他很不协调。
保时捷的人走进比亚迪展馆那一刻，就已经输了
仰望u8u9打中了它的七寸，不得不出来叫两声[呲牙笑]
不好意思，我只支持国产车。
名表有复刻，名车就没有吗？
为什么没有汽车牌子叫保捷时？
国内好多医院、商场停车场都禁止比亚迪进入[得瑟]比亚迪把这事儿给解决了或许跟保时捷站在一个台面上说话[呲牙笑]
我茅台不服
缺乏自信了，已经开始大喊大叫。。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
现在国产品牌走的是农村包围城市，用的是围点打援，短期内确实不能和保时捷竞争，但是再过10年就难说了！
主要以前造坦克
买国产电车是爱国炒作?你张口就来的毛病要改一改[笑着哭]老百姓就是想省点油钱而已！
车子就是代步工具，几十年后当车变成白菜价时国人就没哪么讲究了，就像当年的摩托车什么本田铃木攀比啥的，现在统一的电动车只图个方便。
众泰皮尺部可以迎战[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
事实上很多工艺，国产是做不出来的
说真的和U8放一起 我选U8
比亚迪唐能上去的坡卡宴上去了吗[哈哈笑]
比亚迪啥时候去玩F1[得瑟]
保时捷三百多万的911 GT2RS到目前还是扭北前三吧。前三没哪台一百万吧，电车赛场不太行。一千万的幻影直线加速比不上三十万的电车，然后幻影的车主被人笑了？
品牌就是用编故事，海量广告，高端定价砸出来的。
口气真大，问过红旗了吗？
弄个电车出来呗，就是中国的杂牌！
应该是怕了
马斯克以前也是这么说的
众泰很多年前就与保时捷竞争。
反正没有电车好开
曾经的真功夫连锁放出豪言要干掉麦当劳[呲牙笑]每一个套餐都比麦当劳贵1元[点赞]结果是大家看到的还断倒闭的连锁店[呲牙笑]口中的洋垃圾不但没有倒闭反而模仿麦当劳的华莱士是越来越多啊[点赞]可口可乐可以几十年不涨价[呲牙笑]但是我们的食品饮料企业不涨价就感觉对不住人口红利[点赞]
我们的油价可以抗衡的
知道国家为何发展电车吗？燃油车品牌我是干不过你，但人家一听说保时捷电车总觉得是另外一种东西，不会说开着保时捷电车就觉得高人一等，品牌价值和燃油车不是差的一丁半点
比亚迪搞个原地掉头，一百块的玩具车都可以，只要稍微懂点的就知道原地掉头的原理，没有技术含量